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汽车技术原理与维修实践题集及解答指南

一、选择题（每题2分，共20题）

说明：本题主要考察汽车构造、原理及基本维修知识，结合国内常见车型和维修实践。

1.以下哪种传感器主要用于检测发动机转速？

A.节气门位置传感器

B.曲轴位置传感器

C.氧传感器

D.冷却液温度传感器

2.自动变速器中，执行元件不包括以下哪项？

A.齿轮组

B.液压离合器

C.电磁阀

D.行星齿轮机构

3.汽车制动系统中的ABS主要防止什么现象？

A.制动距离过长

B.制动抱死

C.制动分力不足

D.制动踏板过软

4.发动机点火系统中，点火线圈的作用是什么？

A.产生高压电

B.检测缸压

C.控制喷油量

D.激活喷油嘴

5.汽车空调制冷剂常用的型号是？

A.R134a

B.R12

C.R404A

D.R410A

6.发动机正时系统中的凸轮轴位置传感器用于什么？

A.控制点火正时

B.检测冷却液温度

C.检测曲轴位置

D.控制进气压力

7.汽车轮胎胎压过低会导致什么后果？

A.油耗降低

B.操控性变差

C.发动机动力增强

D.燃油效率提高

8.电喷发动机中，爆震传感器的主要功能是？

A.检测节气门开度

B.防止发动机爆震

C.控制氧传感器工作

D.检测进气温度

9.汽车安全气囊中的碰撞传感器类型通常是？

A.光电式传感器

B.压电式传感器

C.磁电式传感器

D.温度式传感器

10.柴油发动机的点火方式是？

A.火花塞点火

B.压缩自燃

C.喷油泵点火

D.点火线圈点火

二、判断题（每题1分，共10题）

说明：本题考察对汽车维修规范和故障诊断的理解，需根据实际经验判断正误。

1.汽车长期停放后，蓄电池应保持完全充电状态。（√）

2.发动机异响一定是活塞敲缸声。（×）

3.ABS系统在紧急制动时会自动断开车轮制动。（×）

4.更换刹车片时，必须同时更换刹车盘。（×）

5.汽车空调制冷效果差，一定是制冷剂不足。（×）

6.发动机水温过高时，节温器会关闭冷却液循环。（√）

7.汽车转向沉重可能是助力泵故障。（√）

8.氧传感器中毒会导致混合气过稀。（×）

9.轮胎动平衡不良会导致方向盘抖动。（√）

10.自动变速器液位过高会导致换挡冲击。（√）

三、简答题（每题5分，共5题）

说明：本题考察对汽车维修流程和原理的理解，需结合实际操作和故障诊断进行分析。

1.简述发动机无法启动的常见原因及排查步骤。

2.如何判断汽车ABS系统故障？

3.简述汽车空调制冷效果差的排查方法。

4.发动机爆震的常见原因有哪些？

5.更换汽车刹车片时需要注意哪些事项？

四、计算题（每题10分，共2题）

说明：本题结合实际维修中的数据计算，考察对维修参数的理解。

1.一辆汽车行驶1000公里消耗95号汽油50升，求百公里油耗（单位：L/100km）。

2.某车型刹车片厚度标准为8mm，磨损至3mm时需更换。若某车刹车片当前厚度为5mm，还能行驶多少公里？（假设均匀磨损，续航里程按5000公里/片计算）

五、实操题（每题15分，共2题）

说明：本题考察实际维修操作能力，需结合维修手册和规范流程回答。

1.如何更换汽车空调压缩机？

2.如何进行汽车轮胎动平衡检测？

答案及解析

一、选择题答案

1.B

2.A

3.B

4.A

5.A

6.A

7.B

8.B

9.B

10.B

解析：

1.曲轴位置传感器检测发动机转速，是点火和喷油控制的基础。

4.点火线圈产生高压电，驱动火花塞点火。其他选项均为传动或控制部件。

5.国内大部分车型使用R134a制冷剂。

6.凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器协同控制点火正时。

7.胎压过低影响轮胎接地面积，操控性变差，并增加油耗。

二、判断题答案

1.√

2.×（异响可能是轴承、气门等故障）

3.×（ABS制动时仍保持制动，只是防止车轮抱死）

4.×（正常磨损可单独更换刹车片，但磨损严重时建议同步更换）

5.×（还可能是空调制冷剂泄漏、压缩机故障等）

6.√（节温器打开大循环以散热）

7.√（助力泵故障会导致转向沉重）

8.×（中毒会导致混合气过浓）

9.√（动平衡不良导致方向盘抖动）

10.√（液位过高会干扰液压系统）

三、简答题答案

1.发动机无法启动原因及排查：

-供电问题（蓄电池、发电机）

-点火系统（火花塞、点火线圈）

-喷油系统（喷油嘴、燃油泵）

-空气滤清器堵塞

-控制系统故障（ECU、传感器）

排查步骤：先检查燃油和供电，再检查点火和空气系统，最后检查控制模块。

2.ABS故障判断：

-检查ABS指示灯是否亮