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汽车性能比较测试与答案指南

汽车性能比较测试（共10题，满分100分）

第一部分：选择题（每题5分，共5题）

主题：新能源汽车动力性能比较

1.某款纯电动SUV与同级别燃油车在0-100km/h加速测试中，纯电动车的加速时间通常更短。其主要原因是（）。

A.电动机瞬时扭矩输出更大

B.燃油车发动机需要热机才能达到最佳性能

C.纯电动车传动效率更高

D.燃油车受变速箱换挡影响更大

2.以下哪种工况下，插电式混合动力车（PHEV）的燃油经济性表现最佳？（）

A.长途高速行驶

B.短途频繁启停的城市道路

C.等红灯时发动机怠速

D.山路复杂爬坡路段

3.两辆性能相近的车型，A车搭载双涡轮增压发动机，B车搭载单涡轮增压发动机。在持续高速行驶时，A车可能存在的问题是（）。

A.动力输出线性度更好

B.噪音控制更出色

C.涡轮迟滞现象更明显

D.发动机热效率更高

4.某品牌燃油车搭载48V轻混系统，与同级别未配备轻混的车型相比，其主要优势在于（）。

A.提升极速至200km/h以上

B.显著降低纯电续航里程需求

C.城市工况下减少燃油消耗

D.增加发动机最大功率输出

5.对比氢燃料电池车与纯电动车，氢燃料电池车的核心优势在于（）。

A.充电时间极短（几分钟）

B.无需担心电池衰减问题

C.对电网负荷影响较小

D.原材料供应更广泛

第二部分：判断题（每题2分，共5题）

主题：发动机性能参数对比

6.发动机的“升功率”越高，代表同等排量下动力输出越强。（√）

7.涡轮增压发动机的“涡轮迟滞”现象是指涡轮响应延迟，导致低转速时动力不足。（√）

8.自然吸气发动机在高原地区因气压降低，实际输出功率会明显下降。（√）

9.混合动力车的发动机通常比同级别燃油车更小，但峰值扭矩更大。（√）

10.柴油发动机的热效率普遍高于汽油发动机。（√）

第三部分：简答题（每题10分，共5题）

主题：制动性能与操控性比较

11.简述“制动力分配系统（EBD）”与“ABS”的主要区别及其对车辆安全性的影响。

12.对比前后轴制动力分配比例对车辆操控性的影响（例如50:50vs60:40）。

13.某车型配备“主动转向系统”，请解释其对过弯性能的具体作用机制。

14.解释“牵引力控制系统（TCS）”的工作原理，并说明其在湿滑路面和雪地驾驶时的必要性。

15.为何高性能车型常采用碳陶瓷刹车盘？其优缺点是什么？

第四部分：论述题（20分/题，共2题）

主题：综合性能比较分析

16.以某品牌中型SUV为例，比较其纯燃油版、插电混动版和纯电动版的动力性能、续航能力、使用成本及适用场景，并说明消费者如何根据需求选择。

17.分析混合动力系统（如丰田THS、本田i-MMD）在不同品牌中的技术差异，并探讨其对车辆加速响应、燃油经济性和NVH表现的影响。

答案与解析

选择题答案

1.A

解析：电动机具有“三电一控”特性，瞬时扭矩可达发动机的数倍，因此加速更快。其他选项错误，传动效率、发动机热机状态、变速箱换挡均非主要影响因素。

2.B

解析：PHEV在短途城市工况下，可优先使用电池驱动，减少燃油消耗。长途高速依赖发动机，纯电动车则受限于充电设施。

3.C

解析：双涡轮增压存在涡轮迟滞问题，即小排量涡轮响应慢，大排量涡轮介入时动力衔接生硬。而单涡轮增压动力输出更平顺。

4.C

解析：48V轻混系统通过启停、能量回收等技术减少怠速油耗，适用于城市拥堵路况。对极速、发动机功率无直接影响。

5.A

解析：氢燃料电池车加氢时间仅几分钟，远快于电动车充电。其他选项错误，电池衰减、电网负荷、原材料供应并非其核心优势。

判断题答案

6.√

解析：升功率是衡量发动机性能的重要指标，数值越高代表同等排量下动力越强。

7.√

解析：涡轮迟滞指低转速时涡轮转速跟不上进气需求，导致动力响应延迟。

8.√

解析：高原气压低，进气密度下降，导致发动机做功能力减弱，功率输出降低。

9.√

解析：混合动力系统通过电机辅助，可缩小发动机排量同时提升扭矩，如丰田THS系统。

10.√

解析：柴油发动机压缩比更高，燃烧效率优于汽油发动机，热效率可达40%左右。

简答题答案

11.EBD与ABS的区别及影响

-区别：ABS防止车轮抱死，通过脉冲式制动防止侧滑；EBD则根据前后轮抓地力差异动态分配制动力，优化制动效率。

-影响：EBD在紧急制动时能更合理分配力，减少侧滑风险，尤其对前后轮抓地力差异大的车辆更关键。

12.前后轴制动力分配影响

-50:50：平衡操控与制动稳定性，适合多数家用车。

-60:40：前轴制动占比高，过弯时前轮抓地力更强，提升循迹性，适合运动型车。