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汽车维修技术教程发动机原理第三章自测题及解答

一、单选题（每题2分，共20题）

1.发动机的进气门和排气门分别位于气缸的哪个位置？

A.同一气缸侧

B.相对气缸侧

C.仅进气侧

D.仅排气侧

2.四冲程发动机在一个工作循环中，活塞运动几次？

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

3.发动机的压缩比是指什么？

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.活塞行程与气缸直径之比

C.气缸工作容积与燃烧室容积之比

D.活塞平均速度与发动机转速之比

4.燃料在气缸内燃烧的主要产物是什么？

A.氮气和水蒸气

B.二氧化碳和水蒸气

C.氧气和氮气

D.一氧化碳和二氧化碳

5.发动机的爆震现象通常由什么引起？

A.压缩比过高

B.燃料辛烷值过低

C.冷却液温度过低

D.活塞环磨损

6.发动机的点火提前角是指什么？

A.火花塞点火时刻相对于上止点的提前角度

B.活塞到达上止点的时间

C.燃料喷射时刻相对于上止点的提前角度

D.进气门开启时刻

7.发动机的过量空气系数是指什么？

A.空气与燃料的质量比

B.空气与燃料的体积比

C.燃料与燃烧室容积之比

D.活塞行程与气缸直径之比

8.发动机的冷却系统主要作用是什么？

A.提高发动机功率

B.降低发动机温度

C.增加燃油效率

D.减少排放

9.发动机的润滑系统主要作用是什么？

A.冷却发动机

B.清洁发动机内部

C.减少摩擦和磨损

D.增加发动机动力

10.发动机的点火系统主要由哪些部件组成？

A.火花塞、点火线圈、分电器

B.燃料泵、喷油器、点火线圈

C.进气门、排气门、火花塞

D.活塞、连杆、曲轴

二、多选题（每题3分，共10题）

1.发动机的四个基本冲程包括哪些？

A.吸气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

E.点火冲程

2.发动机的爆震有哪些危害？

A.降低发动机功率

B.增加燃油消耗

C.损坏活塞和气缸壁

D.减少排放

E.提高燃油效率

3.发动机的冷却系统有哪些类型？

A.风冷式

B.水冷式

C.液冷式

D.空冷式

E.气冷式

4.发动机的润滑系统有哪些部件？

A.机油泵

B.机油滤清器

C.机油道

D.机油冷却器

E.活塞环

5.发动机的点火系统有哪些类型？

A.传统点火系统

B.电子点火系统

C.微型点火系统

D.无触点点火系统

E.有触点点火系统

6.发动机的过量空气系数对燃烧有什么影响？

A.过量空气系数过高会导致燃烧不完全

B.过量空气系数过低会导致燃烧不完全

C.过量空气系数过高会增加燃油消耗

D.过量空气系数过低会增加排放

E.过量空气系数适中可以提高燃烧效率

7.发动机的冷却系统有哪些常见故障？

A.水箱漏水

B.冷却液不足

C.节温器故障

D.水泵损坏

E.冷却风扇不工作

8.发动机的润滑系统有哪些常见故障？

A.机油压力过低

B.机油泄漏

C.机油滤清器堵塞

D.机油道堵塞

E.活塞环磨损

9.发动机的点火系统有哪些常见故障？

A.火花塞老化

B.点火线圈故障

C.分电器故障

D.高压线断路

E.点火正时不准

10.发动机的过量空气系数如何影响排放？

A.过量空气系数过高会导致氮氧化物排放增加

B.过量空气系数过低会导致一氧化碳排放增加

C.过量空气系数过高会导致碳氢化合物排放增加

D.过量空气系数过低会导致碳氢化合物排放增加

E.过量空气系数适中可以减少有害排放

三、判断题（每题1分，共10题）

1.发动机的压缩比越高，功率越大。

2.发动机的爆震现象会导致发动机功率下降。

3.发动机的点火提前角越大，燃烧效率越高。

4.发动机的过量空气系数为1时，属于理论空燃比。

5.发动机的冷却系统可以防止发动机过热。

6.发动机的润滑系统可以减少摩擦和磨损。

7.发动机的点火系统可以确保燃料充分燃烧。

8.发动机的过量空气系数过高会导致燃油消耗增加。

9.发动机的冷却系统可以防止发动机过冷。

10.发动机的润滑系统可以防止机油污染。

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述发动机的四个基本冲程及其作用。

2.简述发动机的爆震现象及其危害。

3.简述发动机的冷却系统的主要部件及其作用。

4.简述发动机的润滑系统的主要部件及其作用。

5.简述发动机的点火系统的主要部件及其作用。

五、计算题（每题10分，共2题）

1.某发动机的气缸总容积为500cm3，燃烧室容积为50cm3，求其压缩比。

2.某发动机的过量空气系数为1.3，求其空燃比。

答案及解析

一、单选题

1.B

解析