地铁车站大跨预应力混凝土顶板静载试验研究论文.pdf

第４８卷第１９期山西建筑Ｖｏｌ.４８Ｎｏ.１９

６２０２２年１０月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＯｃｔ.２０２２

ＤＯＩ:１０.１３７１９/ｊ.ｃｎｋｉ.１００９－６８２５.２０２２.１９.００２

地铁车站大跨预应力混凝土顶板静载试验研究★

李坤ꎬ刘国宝ꎬ张涵

(中铁第四勘察设计院集团有限公司ꎬ湖北武汉４３００６３)

摘要:大跨无柱地下车站以其跨度大、空间开阔、内部设施布置灵活等优点已成为现在地铁建设的主流ꎮ依托某地铁大跨

无柱车站工程ꎬ引入预应力技术ꎬ通过进行缩尺试验和有限元模拟ꎬ重点研究了采用顶梁预应力技术与弱连接节点形式的试

验模型的裂缝开展情况、荷载－位移曲线和承载能力等指标ꎮ试验及有限元分析结果表明:将预应力技术引入顶梁的方式提

升了结构的整体受力性能ꎬ预应力筋整体布置连贯ꎬ传力方式明确ꎬ可以很好地解决大跨地铁车站结构受力、裂缝控制、挠度

控制等问题ꎮ

关