4MOTION全轮驱动系统技术.pdfVIP

自1998年以来，大众汽车已在4MOTION全轮驱动新的四轮驱动离合器完全由电子控制，因此可以独

系统中使用了Haldex离合器。这一代全轮驱动离合立于滑移率而在任何时候建立任意所需的扭矩。轴之

器首次应用于Tiguan车型。间的驱动力分配是可变的，并且取决于驾驶状况。因

此，新的四轮驱动离合器可以在4MOTION系统中

理想且极快地响应各种驾驶情况。

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有关前几代Haldex离合器的信息，请参阅以下手册：

●SSP206–带Haldex离合器的四轮驱动

●SSP333–4MOTION与Haldex离合器2004款

N注意事项

手册介绍了新开发的结构和功能！内容不会更检测、调整和维修说明ngen

新。请参阅专门为此准备的KD手册。

Bereitsseit1998wirdeineHaldex-KupplungbeiDieneueAllradkupplungwirdausschließlichelek-

VolkswagenfürdieRealisierungdes4MOTION-tronischgeregelt,sodassschlupfunabhängigjeder-

Allradantriebseingesetzt.ErstmaligkommtdieseneuezeitjedesbeliebigeDrehmomentaufgebautwerden

GenerationderAllradkupplungimTiguanzumkann.DieVerteilungderAntriebskräfteaufdie

Einsatz.AchsenerfolgtdabeivariabelundistvonderFahr-

situationabhängig.SokanndieneueAllradkupplung

im4MOTIONidealundblitzschnellaufalleFahr-

situationenreagieren.

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InformationenzudenHaldex-KupplungendervorangehendenGenerationenentnehmenSiebitteden