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2026年中航集团机务维修人员晋升考试题集含答案

一、单选题（共10题，每题2分）

1.在进行飞机发动机涡轮盘检查时，发现存在微小裂纹，应优先采取哪种措施？

A.继续飞行观察

B.立即更换涡轮盘

C.修复后继续使用

D.降级使用

2.飞机液压系统中，常用的液压油粘度等级为多少？

A.ISOVG15

B.ISOVG32

C.ISOVG68

D.ISOVG100

3.飞机起落架减震器漏油后，最可能的原因是？

A.油温过高

B.减震器内部密封件损坏

C.油量不足

D.空气进入系统

4.在进行飞机电气线路故障排查时，优先使用哪种工具？

A.万用表

B.示波器

C.钳形电流表

D.信号发生器

5.飞机发动机燃油计量单元（FMU）出现故障，可能导致什么后果？

A.发动机无法启动

B.燃油消耗异常

C.发动机功率不足

D.以上都是

6.飞机蒙皮凹陷修复时，应优先采用哪种材料？

A.塑料填充剂

B.金属板材

C.复合材料胶补

D.橡胶垫

7.飞机空调系统中，常用的制冷剂为？

A.R-134a

B.R-12

C.R-22

D.R-290

8.飞机电子飞行仪表系统（EFIS）出现故障，可能导致什么现象？

A.仪表显示异常

B.飞行控制失灵

C.导航系统失效

D.以上都可能

9.飞机发动机滑油系统中，机油压力过低的原因可能是？

A.油滤堵塞

B.油泵故障

C.油路泄漏

D.以上都是

10.飞机防火系统中的惰性气体为？

A.氮气

B.氢气

C.二氧化碳

D.氧气

二、多选题（共5题，每题3分）

1.飞机发动机轴承故障的常见症状包括？

A.异常振动

B.机油温度升高

C.间隙增大

D.金属屑增多

2.飞机电气系统短路故障的排查方法包括？

A.断开电源

B.检查保险丝

C.使用万用表测量电阻

D.检查线路连接

3.飞机起落架液压系统维护时，需要注意哪些事项？

A.油液清洁度

B.油液粘度

C.油液污染

D.油液更换周期

4.飞机发动机燃油系统故障可能导致？

A.燃油泄漏

B.燃油计量不准确

C.发动机熄火

D.燃油燃烧不充分

5.飞机空调系统中的主要部件包括？

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.节流阀

三、判断题（共10题，每题1分）

1.飞机发动机涡轮盘出现裂纹后，可以继续使用至下次大修。（×）

2.飞机液压油的颜色变化是正常现象。（√）

3.飞机起落架减震器漏油会导致减震性能下降。（√）

4.飞机电气线路故障时，应先检查外部连接再检查内部线路。（√）

5.飞机发动机燃油计量单元（FMU）故障不会影响发动机性能。（×）

6.飞机蒙皮凹陷修复时，无需考虑应力分布。（×）

7.飞机空调系统中的制冷剂可以随意更换型号。（×）

8.飞机电子飞行仪表系统（EFIS）故障会导致导航失灵。（√）

9.飞机发动机滑油压力过低可能是油滤堵塞引起的。（√）

10.飞机防火系统中的惰性气体为氧气。（×）

四、简答题（共5题，每题5分）

1.简述飞机发动机涡轮盘检查的步骤。

2.飞机液压系统维护时，需要注意哪些安全事项？

3.飞机起落架减震器漏油的原因有哪些？如何处理？

4.飞机电气线路故障的常见原因有哪些？

5.飞机空调系统中的制冷剂泄漏如何排查？

五、论述题（共2题，每题10分）

1.飞机发动机滑油系统故障的应急处理措施有哪些？

2.飞机电子飞行仪表系统（EFIS）故障的排查流程是什么？

答案与解析

一、单选题答案

1.B

解析：涡轮盘裂纹属于关键部件损伤，必须立即更换，确保飞行安全。

2.B

解析：ISOVG32是飞机液压系统常用的粘度等级，适用于大多数温度条件。

3.B

解析：减震器漏油通常是由于密封件老化或损坏，导致油液外泄。

4.A

解析：万用表是排查电气线路故障的基础工具，可快速检测电压、电阻等参数。

5.D

解析：FMU故障会导致燃油计量异常，进而影响发动机性能、油耗甚至无法启动。

6.B

解析：蒙皮凹陷修复应优先采用金属板材，确保结构强度和气动性能。

7.A

解析：R-134a是当前飞机空调系统中最常用的制冷剂，环保且性能稳定。

8.A

解析：EFIS故障会导致仪表显示异常，但不会直接影响飞行控制或导航系统。

9.D

解析：机油压力过低可能是油滤堵塞、油泵故障或油路泄漏等多种原因导致。

10.C

解析：二氧化碳是飞机防火系统常用的惰性气体，可迅速降低温度并隔绝氧气。

二、多选题答案

1.A,B,C,D

解析：轴承故障会导致异常振动、温度升高、间隙增大和金属屑增多。

2.A,