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铁路货车检车员(技师)职业技能等级认定考试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.铁路货车的车钩缓冲装置中，用于传递和缓和列车在运行和调车作业时所产生的纵向力的部件是（）。

A.车钩

B.缓冲器

C.钩尾框

D.从板

答案：B

解析：缓冲器的主要作用就是缓和列车在运行和调车作业时所产生的纵向力，将冲击力转化为其他形式的能量吸收和释放，车钩主要用于连接车辆，钩尾框和从板是车钩缓冲装置中的其他部件，但不是主要起缓和纵向力作用的，所以选B。

2.滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同的轴承，在相同条件下运转，其中（）的轴承发生疲劳点蚀前所能达到的总转数或工作小时数。

A.90%

B.95%

C.99%

D.100%

答案：A

解析：滚动轴承的基本额定寿命的定义就是一批相同的轴承，在相同条件下运转，其中90%的轴承发生疲劳点蚀前所能达到的总转数或工作小时数，所以选A。

3.铁路货车转向架的摇枕弹簧装置的主要作用是（）。

A.承受垂直载荷

B.缓和振动和冲击

C.传递纵向力

D.以上都是

答案：D

解析：摇枕弹簧装置可以承受车辆的垂直载荷，将车体的重量传递到轮对；能缓和车辆在运行过程中产生的振动和冲击，提高运行平稳性；同时也能在一定程度上传递纵向力，所以选D。

4.120型控制阀主阀安装在（）上。

A.车体

B.转向架

C.制动梁

D.制动缸

答案：A

解析：120型控制阀主阀安装在车体上，它是制动系统的关键控制部件，接收和处理制动指令，控制制动缸的充气和排气等动作，所以选A。

5.车辆轮对内侧距离规定为（）mm，其容许差度不得超过±3mm。

A.1353

B.1343

C.1363

D.1373

答案：A

解析：车辆轮对内侧距离规定为1353mm，并且其容许差度不得超过±3mm，这是铁路车辆轮对的重要尺寸标准，所以选A。

6.铁路货车的制动倍率是指（）。

A.制动缸活塞推力与闸瓦压力之比

B.闸瓦压力与制动缸活塞推力之比

C.制动缸活塞行程与闸瓦行程之比

D.闸瓦行程与制动缸活塞行程之比

答案：B

解析：制动倍率是指闸瓦压力与制动缸活塞推力之比，它反映了制动装置将制动缸活塞推力放大为闸瓦压力的能力，所以选B。

7.下心盘螺栓松动、折断或丢失不得超过（）。

A.1条

B.2条

C.3条

D.4条

答案：A

解析：下心盘螺栓松动、折断或丢失不得超过1条，以保证下心盘连接的可靠性和车辆运行安全，所以选A。

8.车钩钩舌销的直径磨耗不得超过（）mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

答案：B

解析：车钩钩舌销的直径磨耗不得超过3mm，超过这个限度会影响车钩的连接强度和安全性，所以选B。

9.货车转向架的轴箱装置的主要作用不包括（）。

A.使轮对的滚动转化为车体的平动

B.承受和传递垂直载荷

C.保证轮对的自由横动量

D.防止灰尘、水等侵入轴承

答案：A

解析：轴箱装置的主要作用包括承受和传递垂直载荷、保证轮对的自由横动量、防止灰尘和水等侵入轴承等。而使轮对的滚动转化为车体的平动是转向架整体的功能，不是轴箱装置的主要作用，所以选A。

10.120型控制阀紧急阀的先导阀是（）。

A.紧急活塞

B.先导阀杆

C.放风阀

D.安定弹簧

答案：B

解析：120型控制阀紧急阀的先导阀是先导阀杆，它在紧急制动时先动作，引导放风阀开启，实现紧急放风，所以选B。

11.车辆空气制动系统中，截断塞门安装在（）上。

A.制动主管

B.制动支管

C.制动缸

D.副风缸

答案：B

解析：截断塞门安装在制动支管上，用于切断或开通制动支管的空气通路，在需要停止某一车辆的制动作用时使用，所以选B。

12.铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度不超过（）mm。

A.7

B.8

C.9

D.10

答案：A

解析：铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度不超过7mm，超过此限度会影响车轮与钢轨的接触状态和车辆运行安全，所以选A。

13.转向架侧架导框磨耗大于（）mm时，须更换导框或镶套。

A.2

B.3

C.4

D.5

答案：B

解析：转向架侧架导框磨耗大于3mm时，须更换导框或镶套，以保证侧架与摇枕等部件的配合精度和车辆运行稳定性，所以选B。

14.车钩三态作用试验中，闭锁位置时，钩舌与钩腕内侧距离不大于（）mm。

A.112

B.122

C.132

D.142

答案：B

解析：车钩三态作用试验中，闭锁位置时，钩舌与钩腕内侧距离不大于122mm，这是保证车钩连接可靠性的重要尺寸标准，所以选B。

15.制动梁支柱磨耗板磨耗大于（）mm时，须更换。

A.2

B.3