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2026年最新注塑品质考试题及答案

一、单项选择题（总共10题，每题2分）

1.在注塑过程中，哪种缺陷通常是由于熔接痕不良引起的？

A.气泡

B.柔软区域

C.熔接痕

D.表面波纹

答案：C

2.注塑成型中，哪种参数的调整可以减少产品的翘曲？

A.模具温度

B.料筒温度

C.保压压力

D.模具冷却时间

答案：C

3.在注塑过程中，哪种材料最容易产生黄变？

A.ABS

B.PC

C.PEEK

D.PET

答案：A

4.注塑成型中，哪种缺陷通常是由于冷却不均引起的？

A.气泡

B.熔接痕

C.翘曲

D.表面波纹

答案：C

5.在注塑过程中，哪种参数的调整可以减少产品的收缩率？

A.料筒温度

B.保压压力

C.模具温度

D.模具冷却时间

答案：B

6.注塑成型中，哪种缺陷通常是由于材料降解引起的？

A.气泡

B.黄变

C.熔接痕

D.表面波纹

答案：B

7.在注塑过程中，哪种参数的调整可以提高产品的表面光泽度？

A.料筒温度

B.模具温度

C.保压压力

D.模具冷却时间

答案：B

8.注塑成型中，哪种缺陷通常是由于材料流动不足引起的？

A.气泡

B.短射

C.熔接痕

D.表面波纹

答案：B

9.在注塑过程中，哪种参数的调整可以减少产品的气泡？

A.料筒温度

B.保压压力

C.模具温度

D.模具冷却时间

答案：B

10.注塑成型中，哪种缺陷通常是由于材料粘度过高引起的？

A.气泡

B.流动不足

C.熔接痕

D.表面波纹

答案：B

二、填空题（总共10题，每题2分）

1.注塑成型中，熔接痕是指______。

答案：两股熔体在模具中相遇并融合形成的区域

2.注塑成型中，翘曲是指______。

答案：产品在冷却后产生的变形

3.注塑成型中，黄变是指______。

答案：产品在注塑过程中或之后出现的黄色变化

4.注塑成型中，气泡是指______。

答案：产品内部出现的气体空隙

5.注塑成型中，短射是指______。

答案：材料没有完全填充模具型腔

6.注塑成型中，流动不足是指______。

答案：材料在模具中流动不充分

7.注塑成型中，熔接痕是指______。

答案：两股熔体在模具中相遇并融合形成的区域

8.注塑成型中，翘曲是指______。

答案：产品在冷却后产生的变形

9.注塑成型中，黄变是指______。

答案：产品在注塑过程中或之后出现的黄色变化

10.注塑成型中，气泡是指______。

答案：产品内部出现的气体空隙

三、判断题（总共10题，每题2分）

1.注塑成型中，提高模具温度可以减少产品的收缩率。

答案：错误

2.注塑成型中，提高保压压力可以减少产品的气泡。

答案：正确

3.注塑成型中，提高料筒温度可以提高产品的表面光泽度。

答案：正确

4.注塑成型中，提高模具冷却时间可以减少产品的翘曲。

答案：错误

5.注塑成型中，提高保压压力可以减少产品的黄变。

答案：错误

6.注塑成型中，提高料筒温度可以减少产品的气泡。

答案：错误

7.注塑成型中，提高模具温度可以减少产品的流动不足。

答案：正确

8.注塑成型中，提高保压压力可以减少产品的熔接痕。

答案：错误

9.注塑成型中，提高模具冷却时间可以减少产品的黄变。

答案：正确

10.注塑成型中，提高料筒温度可以减少产品的翘曲。

答案：错误

四、简答题（总共4题，每题5分）

1.简述注塑成型中常见的缺陷及其产生原因。

答案：注塑成型中常见的缺陷包括熔接痕、翘曲、黄变、气泡、短射、流动不足等。熔接痕是由于两股熔体在模具中相遇并融合形成的区域，产生原因包括材料流动不均、模具设计不合理等。翘曲是产品在冷却后产生的变形，产生原因包括冷却不均、材料收缩率不一致等。黄变是产品在注塑过程中或之后出现的黄色变化，产生原因包括材料降解、氧气作用等。气泡是产品内部出现的气体空隙，产生原因包括材料含气、保压压力不足等。短射是材料没有完全填充模具型腔，产生原因包括材料粘度过高、保压压力不足等。流动不足是材料在模具中流动不充分，产生原因包括材料粘度过高、模具设计不合理等。

2.简述注塑成型中影响产品质量的主要参数。

答案：注塑成型中影响产品质量的主要参数包括料筒温度、模具温度、保压压力、模具冷却时间等。料筒温度影响材料的熔融状态和流动性，模具温度影响产品的冷却速度和表面质量，保压压力影响产品的填充程度和密度，模具冷却时间影响产品的冷却均匀性和翘曲程度。

3.简述注塑成型中减少产品翘曲的方法。

答案：注塑成型中减少产品翘曲的方法包括优化模具设计、调整注塑参数、使用合适的材料等。优化模具设计包括增加冷却通道、设计合理的排气系统等。调整注塑参数包括提高保压压力、调整模具温度等