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2025年大学航空航天工程（飞行器设计）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

一、选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）

1.飞行器设计中，机翼的展弦比增大，通常会导致以下哪种情况？（）

A.诱导阻力减小，升力系数增大

B.诱导阻力增大，升力系数减小

C.诱导阻力减小，升力系数减小

D.诱导阻力增大，升力系数增大

2.对于超音速飞行器，机身设计时需要重点考虑的因素是（）

A.减小摩擦阻力

B.降低激波阻力

C.提高结构强度

D.增加燃油容量

3.以下哪种材料更适合用于制造飞行器的机翼结构？（）

A.铝合金

B.钛合金

C.碳纤维复合材料

D.高强度钢

4.在飞行器设计中，空气动力学外形设计的主要目标是（）

A.提高飞行速度

B.降低燃油消耗

C.增加飞行高度

D.减小空气作用力

5.飞行器的稳定性主要取决于（）

A.操纵系统的设计

B.空气动力学外形

C.发动机的性能

D.结构强度

6.当飞行器处于巡航状态时，其主要的飞行力平衡关系是（）

A.升力等于重力，推力等于阻力

B.升力大于重力，推力大于阻力

C.升力小于重力，推力小于阻力

D.升力与重力、推力与阻力无特定关系

7.飞行器设计中，采用变后掠翼设计的主要目的是（）

A.提高飞行速度

B.改善起降性能

C.增加航程

D.增强机动性

8.以下哪种飞行器布局具有较好的隐身性能？（）

A.常规布局

B.鸭式布局

C.飞翼布局

D.无尾布局

9.在飞行器设计中，考虑到热防护问题，对于高超音速飞行器，其机身表面通常会采用（）

A.隔热材料

B.散热涂层

C.耐高温合金

D.冷却系统

10.飞行器的飞行性能评估中，最重要的指标之一是（）

A.最大起飞重量

B.最大航程

C.巡航速度

D.升限

二、多项选择题（总共5题，每题4分，每题有两个或以上正确答案，请将正确答案填在括号内，少选、多选均不得分）

1.飞行器设计中，影响机翼升力系数的因素有（）

A.机翼形状

B.飞行速度

C.迎角

D.空气密度

E.机翼面积

2.为了提高飞行器的燃油效率，可以采取的措施有（）

A.优化空气动力学外形

B.采用高效发动机

C.减轻飞行器重量

D.增加燃油容量

E.提高飞行高度

3.飞行器的结构设计需要考虑的因素包括（）

A.强度

B.刚度

C.重量

D.疲劳寿命

E.隐身性能

4.以下哪些属于飞行器的飞行控制系统（）

A.自动驾驶仪

B.飞行操纵面

C.传感器

D.发动机控制系统

E.导航系统

5.在飞行器设计中，考虑到安全性，需要进行的分析包括（）

A.结构强度分析

B.飞行性能分析

C.可靠性分析

D.故障模式分析

E.电磁兼容性分析

三、判断题（总共10题，每题2分，请判断对错，在括号内打“√”或“×”）

1.飞行器的升力方向总是垂直于飞行速度方向。（）

2.增加飞行器的机翼面积可以无限提高其升力。（）

3.超音速飞行器在飞行过程中会产生激波，激波会增加飞行器的阻力。（）

4.飞行器设计中，采用复合材料可以完全替代传统金属材料。（）

5.飞行控制系统的主要作用是控制飞行器的姿态和轨迹。（）

6.飞行器的稳定性与操纵性是相互矛盾的，难以同时兼顾。（）

7.变循环发动机可以根据不同的飞行工况调整发动机的性能。（）

8.飞行器的隐身设计主要是为了躲避雷达探测，对其他探测手段无需考虑。（）

9.在飞行器设计中，考虑到经济性，应尽量采用简单的设计方案。（）

10.飞行器的飞行性能只取决于其空气动力学外形和发动机性能。（）

四、简答题（总共3题，每题10分，请简要回答问题）

1.简述飞行器设计中机翼设计的主要要点。

2.说明飞行器结构设计中减轻重量的主要方法。

3.阐述飞行器飞行控制系统的基本组成和工作原理。

五、论述题（总共1题，每题20分，请详细论述问题）

结合当前航空航天技术发展趋势，论述飞行器设计在未来面临的挑战与机遇。

答案：

一、选择题

1.A

2.B

3.C

4.D

5.B

6.A

7.D

8.C

9.A

10.D

二、多项选择题

1.ACDE

2.ABC

3.ABCD

4.ABC

5.ACDE

三、判断题

1.√

2.×

3.√

4.×

5.√

6.×

7.√

8.×

9.√

10.×

四、简答题

1.机翼设计要点：确定合适的翼型以提高升