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城市轨道交通直流牵引网稳态短路电流计算李丹丹城市轨道交通
DOh
10.19587/j.cnki.1007—936x.2018.05.015
城市轨道交通直流牵引网稳态短路电流计算
李丹丹
摘要:基于建立的整流机组外特性模型及牵引变电所、牵引网数学模型,利用电路图法求解单边供电和双边
供电直流短路电路中的各个参数,推导直流侧牵引网单边供电和双边供电短路稳态模型中各牵引变电所供给的
短路电流及短路点短路电流的表达式,并通过实例分析对直流牵引网稳态短路电流进行计算。
关键词:城市轨道交通;电路图法;稳态短路;单边供电:双边供电
Abstract:ThevariousofDCshortcircuitofunilateralandbilateralhavebeen
parameterspowersupplycalculated,
andformulaeforshortcircuitcurrentandshortcircuitcurrentatallshortcircuitinshortcircuit
expressionpointssteady
statemodelforDCtractionnetworkunilateralandbilateralarederivedonthe
powersupplypowersupplyrespectively
basisofandmathematicalandtraction
theexternalcharacteristiCSmodelofrectifiersetmodelsoftractionsubstation
circuitmethodtosolvevariousofDCshortcircuitforunilateraland
of
network,byapplicationdiagramparameters
bilateralthestateshortcircuitcurrentofDCtractionnetworkhasbeencalculatedmeansof
powersupply,andsteadyby
of
analyzinglivingexamples.
words:Urbanmassstateshort
Keytransit;circuitdiagrammethod;steadycircuit;unilateralpowersupply;bilateral
powersupply
中图分类号:U231.8文献标识码:B
0引言基础,为工程设备选型提供依据。
地铁供电系统直流侧短路电流计算是城市轨1直流牵引供电系统的组成
道交通工程中的一项重要内容,是牵引变电所设备直流牵引供电系统由牵引变电所和牵引网2
选型、继电保护整定的重要依据【1】。直流牵引供电部分组成。图1为直流牵引供电系统示意图。
系统的短路电流由稳态和暂态短路电流分量2部主变电所直流牵引变电所
分组成。稳态短路电流分量与线路电阻成反比,短
路点越接近接触网末端,短路电流的值越小;对于
暂态分量,短路瞬间的短路电流上升率最大,随着
时间的延长,电流上升率按指数函数规律衰减,最
终衰减为零。
自20世纪90年代以来,国内外开展了很多关
于直流侧短路计算
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