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高速铁路线下工程施工测量考试题(含答案)

姓名：__________考号：__________

一、单选题(共10题)

1.在高速铁路线下工程施工测量中，水准测量主要用来测定什么？()

A.高程

B.坐标

C.角度

D.水平距离

2.以下哪种仪器在高速铁路线下工程施工测量中用于测定角度？()

A.全站仪

B.水准仪

C.罗盘仪

D.经纬仪

3.在高速铁路线下工程施工测量中，GPS定位的主要误差来源是什么？()

A.大气折射误差

B.多路径效应

C.基准站误差

D.仪器误差

4.在高速铁路线下工程施工测量中，全站仪的主要功能是什么？()

A.测量高程

B.测量角度

C.测量距离

D.以上都是

5.在高速铁路线下工程施工测量中，水准点的主要作用是什么？()

A.确定线路中线

B.确定施工标高

C.确定曲线半径

D.确定线路长度

6.在高速铁路线下工程施工测量中，控制网的主要作用是什么？()

A.确定线路中线

B.确定施工标高

C.确定曲线半径

D.提供整个工程的测量基准

7.在高速铁路线下工程施工测量中，以下哪种方法可以减小误差？()

A.多次测量取平均值

B.使用高精度仪器

C.选择合适的测量时间

D.以上都是

8.在高速铁路线下工程施工测量中，以下哪种情况会导致测量误差？()

A.仪器精度高

B.测量人员技术熟练

C.环境因素影响

D.以上都不是

9.在高速铁路线下工程施工测量中，以下哪种方法可以保证测量精度？()

A.选用合适的测量方法

B.选用高精度仪器

C.选用经验丰富的测量人员

D.以上都是

二、多选题(共5题)

10.在高速铁路线下工程施工测量中，以下哪些因素会影响水准测量的精度？()

A.气象条件

B.水准尺读数误差

C.水准仪的精度

D.水准路线的长度

11.以下哪些是高速铁路线下工程施工测量中常用的测量仪器？()

A.全站仪

B.水准仪

C.罗盘仪

D.GPS接收机

12.在高速铁路线下工程施工控制网中，以下哪些是控制点的作用？()

A.确定线路中线

B.确定施工标高

C.确定曲线半径

D.提供测量基准

13.以下哪些是高速铁路线下工程施工测量中常用的测量方法？()

A.水准测量

B.角度测量

C.距离测量

D.三维坐标测量

14.在高速铁路线下工程施工测量中，以下哪些措施可以减少测量误差？()

A.使用高精度仪器

B.多次测量取平均值

C.选择合适的测量时间

D.仔细检查仪器设备

三、填空题(共5题)

15.在高速铁路线下工程施工测量中，______是确定地面点高程位置的重要方法。

16.高速铁路线下工程施工控制网中，控制点之间的______是测量放样和施工质量控制的重要依据。

17.GPS定位中，由于______的影响，可能导致测量误差。

18.全站仪在高速铁路线下工程施工测量中，可以通过______功能同时测定角度和距离。

19.在高速铁路线下工程施工测量中，为了保证测量的精度，一般采用______方法来减少误差。

四、判断题(共5题)

20.高速铁路线下工程施工测量中，水准测量是唯一的高程测量方法。()

A.正确B.错误

21.全站仪在高速铁路线下工程施工测量中，只能用于角度测量。()

A.正确B.错误

22.在高速铁路线下工程施工测量中，GPS定位不受天气条件的影响。()

A.正确B.错误

23.高速铁路线下工程施工控制网中，控制点的密度越高，测量精度越高。()

A.正确B.错误

24.在高速铁路线下工程施工测量中，测量误差可以通过提高仪器精度来完全消除。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

25.问：在高速铁路线下工程施工测量中，水准测量的原理是什么？

26.问：高速铁路线下工程施工控制网中，什么是闭合导线？

27.问：在高速铁路线下工程施工测量中，GPS定位的主要技术指标有哪些？

28.问：高速铁路线下工程施工测量中，全站仪的三角测量原理是什么？

29.问：在高速铁路线下工程施工测量中，如何进行测量误差的校正？

高速铁路线下工程施工测量考试题(含答案)

一、单选题(共10题)

1.【答案】A

【解析】水准测量主要用于测定地面点的高程，是确定地面点高程位置的重要方法。

2.【答