桥门式起重机事故应急预案.docxVIP

桥门式起重机事故应急预案

XX重型装备制造基地应对桥门式起重机垮塌、倾覆、冲顶、溜钩、触电、火灾、高空坠物等复合型事故的应急预案

一、风险评估

1.1诱因矩阵

A.结构失效：主梁焊缝疲劳裂纹扩展速率≥0.12mm/万次，超载≥110%额定载荷，风速突增至20m/s以上，大车轨道同截面高差10mm。

B.机械故障：减速机润滑油黏度下降30%、制动器衬垫磨损≥2mm、钢丝绳断丝率5%、电机绝缘电阻0.5MΩ。

C.电气失控：变频器直流母线电压820V、PLC扫描周期150ms、滑触线接头温升80℃。

D.人为失误：无证上岗、酒后上岗、误打反车、未挂地锚、对讲频道串频。

E.环境突变：雷击强度30kA、暴雨能见度200m、堆场地面沉降50mm。

1.2发生等级

Ⅰ级（灾难）：整机倾覆或主梁断裂，预计3人以上死亡或直接损失≥1000万元，概率0.3次/年。

Ⅱ级（重大）：冲顶或溜钩造成2人重伤或生产线停产24h，概率1.2次/年。

Ⅲ级（较大）：触电、火灾或坠物，1人轻伤或损失100—1000万元，概率4次/年。

Ⅳ级（一般）：短暂停机、局部变形，无伤亡，概率15次/年。

二、职责分工（到人到岗）

2.1应急指挥部

总指挥：基地总经理王××（手机长号139××××0001，短号666001），负责Ⅰ级响应启动、对外信息发布。

副总指挥：生产副总经理李××（139××××0002），负责现场抢险资源调配。

成员：设备部部长、安保部部长、医疗室主任、供应链中心主任、财务部部长、工会主席。

2.2现场功能组

抢险救援组：设备部机械工程师赵××（139××××0003）任组长，率维修工12人、安全员2人、消防车1辆、50t汽车吊1台。

医疗救护组：医疗室主任陈××（139××××0004）任组长，配急救医师2人、护士4人、救护车2辆、AED3台、血浆20U。

警戒疏散组：安保部部长周××（139××××0005）任组长，率保安20人，警戒带2000m、高杆探照灯4盏、无人机1架。

通讯联络组：信息中心吴××（139××××0006）任组长，负责800M数字集群基站、卫星电话2部、备用电源4h。

后勤保障组：供应链中心主任郑××（139××××0007）任组长，储备液压剪、扩张器、灭火毯、应急餐2000份、饮用水5t。

事故调查组：基地总工程师孙××（139××××0008）任组长，配注册安全工程师3人、第三方检测机构1家、执法记录仪10台。

三、分阶段处置流程

3.1监测预警阶段（T0—T0+10min）

资源清单：在线应力监测终端32个、风速仪4套、高清球机16路、AI识别服务器1台。

责任人：设备部值班工程师钱××（139××××0009）。

操作步骤：

①应力值220MPa或风速17m/s，AI自动推送红色弹窗至值班室大屏；

②值班工程师3min内现场确认，通过对讲群发布“橙色预警”代码QMQZ2024××；

③若应力持续250MPa，立即向总指挥报告，建议启动Ⅱ级响应。

3.2先期处置阶段（T0+10min—T0+30min）

资源清单：应急工具车1辆、绝缘杆2根、50t千斤顶4台、夹轨器8套。

责任人：当班机长胡××（139××××0010）。

操作步骤：

①打反车制动→断电→夹轨器锁死大车；

②若出现溜钩，立即按下“紧急落钩”使吊具落至地面；

③向调度室报告“Q2事件”，调度室5min内通知所有功能组长；

④若1人以上触电，先断电后使用绝缘杆移开带电体，CPR同步进行。

3.3全面响应阶段（Ⅰ级启动后T0+30min—T0+4h）

a.抢险救援组：

①汽车吊支腿全伸→垫钢板16mm→吊臂仰角75°→试吊10t砝码→确认地基承载力120kPa；

②使用三维激光扫描仪获取变形云图，精度±2mm；

③对断裂主梁实施“双夹板+高强螺栓M24×220”临时加固，扭矩值680N·m；

④每30min向副总指挥汇报位移增量。

b.医疗救护组：

①设置红黄绿黑四区检伤，红区优先使用颈托、脊柱板；

②开通“绿色通道”直送市立医院，预计车程18min；

③血氧90%立即给予高流量氧6L/min，建立双静脉通路。

c.警戒疏散组：

①以垮塌中心半径200m划核心封闭圈，100m增设缓冲圈；

②使用无人机高空喊话，提示“禁止拍照、禁止无人机”；

③对下风向有毒烟气（如聚氨酯燃烧）