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19世纪最著名的帆船之一19世纪最著名的帆船之一“卡蒂萨”。
“卡蒂萨克”号
如今仍可在格林威治看到它。人们仍然可以在格林威治看到它。
她矗立在陆地上,每年吸引大量游客前来参观。它停在陆地上,每年接待成千上万的参观者。
每年都有成千上万的人。
它作为令人印象深刻的提醒它给人们留下深刻的印象,使人们起历
过去那些的船只。史上的巨型船只。
Beforetheywererecedbysteamships,在蒸汽船取代帆船之前,
sailingvesselsliketheCuttySarkwere像“卡蒂萨克”号这样的帆船被用来从
usedtocarryteafromandwoolfrom回茶叶,从澳大利亚运回羊毛。
Australia。
“卡蒂萨克”号是曾经建造过的最快的“卡蒂萨克”号是帆船建造史上速度最快的船只之一。
帆船之一。的一艘帆船。
唯一一艘能与她媲美的船只是唯一可以与之一较高下的是“塞姆皮雷”号
“关”号。帆船。
这两艘船都于两船于同时从启航驶
1872年6月18日从出发,展开一场激动人心的往英国,途中展开了一场激烈的比赛。
比赛。
这场比赛持续了整整四这场比赛持续了整整4个月,是这类比赛中
个月,是这类比赛的最后一次。
它标志着帆船传统的它标志着帆船传统的结束与一个新
结束和全新的开始的开始。
一个新时代。
两艘船中第一艘抵达爪哇岛比赛开始后,“赛姆皮雷”号率先抵达爪哇岛。
比赛开始后抵达的是
“赛姆皮雷”号,
但是在洋上,“卡蒂萨克”号但在洋上,“卡蒂萨克”号驶到了前面。
领先了。
看来它将是第一艘看来,它首先返抵英国是确信无疑的了,
返回祖国的船只,
但在比赛中她遭遇了很多不幸但比赛过程中它却连连遭遇不幸。
的运气。
8月,她遭遇了一场非常猛烈的8月份,“卡蒂萨克”号遭遇了一场特大风暴的
暴风雨,在这场暴风雨中舵被,失去了一只舵。
离开。
TheCuttySarkrolledfromsidetoside船身左右摇晃,无法。
anditbecameimpossibletosteerher.
Atemporaryrudderwasmadeonboardfrom船员们用备用木板在船上临时赶制了一只应急用
备用木板,并且它是由优质材料制成的的方向舵,并克服重重将舵安装就位。
难度。
这大大降低了这样一来,大大降低了船的航速。
船,
因为如果她行驶因为船不能开得太快,
太快,
Oneofthemostfamoussailingshipsof19世纪最有名的帆船之一“卡蒂萨克”号。
thenineteenthcentury,theCuttySark,
canstillbeseenatGreenwich.人们仍可在格林威治可看到它。
Shestandsondrylandan
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