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第47卷第16期山西建筑Vol.47No.16
·46·2021年8月SHANXIARCHITECTUREAug.2021
10.13719/j.cnki.10096825.2021.16.018
DOI:
地下综合管廊转角井结构设计要点
窦修刚
(淄博市城市管理服务中心,山东淄博255000)
摘要:随着经济和社会的发展,越来越多的城市开始大力发展地下综合管廊,地下综合管廊在解决市政道路及管线布局中发挥
着重要作用,通过在管廊内预留管线,可以有效避免后期道路的二次开挖;通过管廊内设置人行通道或巡检机器人,后期管线的运
维也更加高效。在新城建设中,综合考虑未来片区功能规划,地下综合管廊建设先行布局,可以高效满足未来新城片区的功能需
求。以具体案例中转角井结构为研究对象,对比两种不同结构布置方案,应用AutodeskRobotStructuralAnalysisProfessional2020
进行有限元分析,总结出综合管廊特殊节点构件合理布置思路,希望对管廊结构设计人员有所帮助。
关键词:地下综合管廊,转角井,地下结构,水平荷载,转弯半径
中图分类号:TU318文献标识码:A10096825(2021)16004603
文章编号:
0引言进入的措施。辐射电力电缆的舱室,逃生口间距不宜大于
200m,辐射热力管道的舱室,逃生口间距不应大于400m。
综合管廊(integeratedpipegallery)被称为“共同沟”也
当热力管道采用蒸汽介质时,逃生口间距不应大于100m。
称为总管道、市政管廊或城市综合管廊,是指将2种以上的
综合管廊吊装口的最大间距不宜大于400m。吊装口净尺
城市管线集中设置于同一人工空间中,形成一种现代化、集
[1]寸应满足管线、设备、人员进出的最小限界要求。露出地面
约化的城市基础设施。从1994年在上海建设了第一条
的各类孔口盖板应设置在内部使用时易于人力开启,且在
长距离,大规模的现代化综合管廊到今天全国各地的全面[2]
外部使用时非专业人员难以开启的安全装置。
展开建设,中国的地下空间开发利用得到了快速发展,综合
管廊快速发展的同时,一些新的设计以及施工方案也随之
出现,节约了大量社会资源。
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