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非结构网格变形方法：原理、比较与创新应用探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代科学与工程领域，对复杂物理现象的精确模拟和深入理解至关重要。计算流体力学（CFD）作为一门通过数值方法求解流体流动控制方程，进而模拟和分析流体流动现象的学科，在航空航天、汽车工程、能源动力等众多领域发挥着不可或缺的作用。而在CFD模拟中，网格是将连续的计算域离散化的关键手段，其质量和特性直接影响着模拟结果的准确性、计算效率以及收敛性。

非结构网格相较于传统的结构网格，具有独特的优势。结构网格由规则排列的单元组成，在处理简单几何形状和规则区域时，具有生成和管理简便、计算效率较高的特点。然而，一旦面对复杂的几何模型，如具有不规则外形的飞行器、汽车等，或者流场特性剧烈变化的区域，结构网格往往难以精确地贴合边界，适应性较差。非结构网格则由多种形状（如三角形、四面体、多边形和多面体等）的单元自由排列组合而成，其最大的优势在于能够灵活且精确地适应复杂的几何形状，对计算区域进行更为合理的划分，尤其适用于模拟复杂形状物体周围的流场。例如在航空航天领域，飞行器的外形设计日益复杂，非结构网格能够更好地捕捉机翼、机身等复杂部件的几何细节，为准确模拟飞行器在飞行过程中的气动力、气动热等特性提供了可能，从而助力飞行器的优化设计，提高飞行性能和安全性。

在实际工程应用中，许多问题涉及到物体的运动或形状变化，如飞行器的机动飞行、发动机内部部件的运动、生物流体力学中血管的变形等。这就要求网格能够随之变形以准确描述物理过程。非结构网格变形方法应运而生，它通过对初始非结构网格进行变形，使其在物体运动或形状改变时依然能够保持良好的质量和对计算域的适应性，从而为模拟这类复杂的动态过程提供了有力的工具。准确高效的非结构网格变形方法能够提高CFD模拟的精度和效率，减少计算资源的浪费和计算时间的消耗。它有助于工程师更深入地理解复杂物理现象的本质，为工程设计和优化提供更可靠的依据，从而推动相关领域的技术进步和创新发展。

1.2国内外研究现状

国内外学者在非结构网格变形方法领域开展了大量的研究工作，并取得了一系列丰硕的成果。早期的研究主要集中在一些较为基础和经典的方法上。弹簧近似法是较早被广泛应用的一种方法，该方法将网格节点间的连接视为弹簧，通过求解弹簧系统的平衡方程来确定节点的新位置，从而实现网格变形。其原理直观简单，易于理解和实现，在一些简单的网格变形问题中能够取得一定的效果。但它存在明显的局限性，当网格变形较大时，容易出现弹簧刚度不合理导致的网格质量严重下降，甚至出现网格扭曲、重叠等问题，影响计算结果的准确性和稳定性。

近年来，随着计算机技术的飞速发展和对复杂物理现象模拟需求的不断提高，非结构网格变形方法的研究也取得了新的突破和进展，呈现出多样化和精细化的发展趋势。径向基函数（RBF）方法成为研究热点之一。RBF方法通过定义一组径向基函数，利用函数的线性组合来描述网格节点的位移。它具有全局光滑性好、对复杂变形的适应性强等优点，能够较好地处理大变形情况下的网格变形问题。然而，该方法在计算过程中涉及到大量的矩阵运算，计算量较大，尤其是当网格节点数量较多时，计算效率较低，这在一定程度上限制了其在大规模工程问题中的应用。

基于几何映射的方法也得到了广泛的研究和应用。这类方法通过建立初始网格与目标网格之间的几何映射关系，将初始网格的节点按照映射规则映射到目标位置，从而实现网格变形。例如，基于Delaunay三角剖分的几何映射方法，利用Delaunay三角剖分的特性，能够在保证网格质量的前提下实现网格的变形。但该方法在处理复杂拓扑结构时，映射关系的建立较为复杂，需要进行大量的几何计算和判断，增加了算法的复杂性和计算成本。

此外，在国内，一些科研团队针对非结构网格变形方法在特定领域的应用开展了深入研究。例如，在航空航天领域，研究人员结合飞行器的复杂外形和运动特点，对传统的网格变形方法进行改进和优化，提出了一些适用于飞行器流场模拟的高效非结构网格变形算法，提高了飞行器气动力和气动热模拟的精度和效率。在生物医学工程领域，针对人体器官的复杂形状和生理运动，研究人员探索了基于医学影像数据的非结构网格生成和变形方法，为生物流体力学和医学模拟提供了更准确的数值模型。

尽管国内外在非结构网格变形方法研究方面取得了显著进展，但目前的研究仍存在一些不足之处。一方面，现有的方法在处理复杂几何形状和大变形情况时，往往难以同时兼顾计算效率和网格质量。一些方法虽然能够保证较好的网格质量，但计算成本过高，无法满足实际工程中对计算效率的要求；而另一些方法虽然计算效率较高，但在大变形情况下网格质量难以保证，导致计算结果的准确性受到影响。另一方面，对于多物理场耦合问题中涉及的非结构网格变形，目前的研究还