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桥隧工中级模考试题+参考答案
一、单选题(共82题,每题1分,共82分)
1.线路架空或加固后桥涵顶进,慢行施工,施工结束后,第一列限速45km/h不少于()。
A、8h
B、6h
C、12h
D、16h
正确答案:C
2.为保证人身安全,水温在16℃~25℃时,水中作业不得超过()。
A、2h
B、3h
C、1h
D、4h
正确答案:B
3.模板拉杆在混凝土灌注过程中,主要承受的是()。
A、剪力
B、拉力
C、压力
D、弯曲应力
正确答案:B
4.车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向()发出确报。
A、现场防护员
B、施工负责人
C、现场负责人
D、作业负责人
正确答案:A
5.普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加热法养护恒温阶段,温度不得超过()。
A、80℃
B、45℃
C、65℃
D、40℃
正确答案:C
6.对于区域性地面沉降地段,以补偿区域性沉降的影响,桥梁采用()。
A、可调高支座
B、铰轴滑板支座
C、球型钢支座
D、盆式橡胶支座
正确答案:A
7.桥梁荷载通过支座压在桥墩上,在桥墩的断面上产生一种反抗压缩的力叫()
A、抗挠曲应力
B、抗拉力
C、抗压力
D、抗剪力
正确答案:C
8.墩台桩基础埋置深度,钻(挖)孔灌注桩为柱桩时,嵌入基本岩层以下不小于()。
A、0.4m
B、0.2m
C、0.5m
D、0.3m
正确答案:C
9.明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为(),螺栓扭矩为80~120N?m。
A、75m
B、65m
C、50m
D、90m
正确答案:A
10.繁忙干线封锁5小时及以上属于()营业线施工。
A、III级
B、II级
C、IV级
D、I级
正确答案:D
11.预应力混凝土梁,横隔板裂纹宽度不超过()。
A、0.1mm
B、0.4mm
C、0.2mm
D、0.3mm
正确答案:D
12.人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入()。
A、设备限界
B、建筑限界
C、机车车辆限界
D、铁路基本限界
正确答案:C
13.力矩就是衡量力使物体产生转动时其转动()的物理量。
A、力的大小
B、效果
C、力臂长短
D、力的方向
正确答案:B
14.高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各()范围内禁止抽取地下水。
A、200m
B、100m
C、250m
D、150m
正确答案:A
15.搭建脚手架时,一般使用的木材为()。
A、马尾松
B、杉木
C、榆木
D、白松
正确答案:B
16.()传力可靠,承载能力较大,容许支座位移大,而且转动灵活,能更好地适应支座大转角的需要。
A、铰轴滑板支座
B、球型钢支座
C、可调高支座
D、盆式橡胶支座
正确答案:B
17.下列关于端刺的特点错误的是()。
A、倒T形端刺结构,摩擦板宽度一般为9.0m,厚度为0.4m。
B、为避免端刺受力对桥台产生影响,锚固的主端刺一般设在离桥台约100m以外的地方。
C、端刺主要结构分别为倒T形和双柱П形。
D、过渡板靠近路基端4.5m范围内铺设高强度挤塑板。
正确答案:B
18.混凝土的抗冻性分为()抗冻等级。
A、10个
B、7个
C、9个
D、8个
正确答案:C
19.高速铁路桥隧建筑物中钢梁桥(含混合桥钢梁、钢拱)的综合维修周期是()
A、3年
B、7年
C、5年
D、9年
正确答案:A
20.行车速度大于()的线路,不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和加固措施。
A、160km/h
B、200km/h
C、120km/h
D、80km/h
正确答案:A
21.以下()不属于现浇混凝土式无砟轨道形式。
A、CRTSⅠ
B、CRTSⅡ
C、CRTSⅢ
D、道岔区轨枕埋入式
正确答案:C
22.进行模板的安装和拆除工作时,墩台高度超过(),应张挂安全网。
A、3m
B、2m
C、2.5m
D、1.5m
正确答案:B
23.隧道防护衬砌是在表面喷()厚的混凝土。
A、7cm
B、8cm
C、6cm
D、5cm
正确答案:C
24.高速铁路下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度≥()应及时处理。
A、50mm
B、60mm
C、30mm
D、40mm
正确答案:A
25.既有桥隧实际建筑限界超过最大级超限货物装载限界,并有()以上的净距时,可暂缓扩大。
A、150mm
B、100mm
C、200mm
D、80mm
正确答案:B
26.减水剂主要用于改善混凝土和水泥砂浆的(),降低水灰比和用水量。
A、稳定性
B、密实性
C、流平性
D、和易性
正确答案:D
27.为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持(
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