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机动车维修工实操技能考核标准

一、考核对象与依据

本标准适用于从事机动车维修工作的专业技术人员，旨在客观、公正、科学地评价其实际操作技能水平。考核依据国家及行业相关的机动车维修技术标准、工艺规范和安全操作规程，并结合当前机动车维修行业的实际需求与发展趋势。

二、考核基本原则

1.安全性原则：考核全过程必须将安全生产放在首位，严格遵守各项安全操作规定，杜绝安全事故发生。

2.规范性原则：考核内容、方法、程序及评分标准应统一规范，确保考核结果的准确性和可比性。

3.实用性原则：考核内容紧密结合机动车维修岗位的实际工作需求，注重考察解决实际问题的能力。

4.全面性原则：考核应涵盖维修作业的主要环节，包括安全准备、工具使用、操作流程、故障判断、质量检验等。

5.客观性原则：考核评分应以考生的实际操作表现为依据，避免主观臆断，确保公平公正。

三、考核内容与要求

（一）安全规范与作业准备

1.个人防护：正确佩戴和使用劳动防护用品（如工作服、工作帽、防护眼镜、手套等）。

2.作业环境：检查作业环境是否符合安全要求，清理无关物品，设置必要的警示标识。

3.工具设备：正确选择、检查和准备所需工具、量具、设备及辅助材料，确保其完好适用。对专用工具、检测仪器能正确识别和基本操作。

4.车辆防护：对车辆进行必要的防护（如翼子板布、方向盘套、座椅套等），检查车辆停放状态（如驻车制动、档位等）。

（二）典型作业项目实操

根据机动车维修工的技能等级和岗位方向，选取具有代表性的作业项目进行考核。以下为核心考核内容框架，具体项目可根据实际情况调整：

1.发动机机械系统检修

*主要考核点：如气缸盖拆装与检查、活塞连杆组拆装、配气机构检查与调整、润滑系统或冷却系统维护等。

*技能要求：部件拆装顺序正确，工具使用规范，扭矩控制符合标准（若涉及），零部件清洁与检查到位，装配间隙符合技术要求，能正确处理拆装过程中遇到的常见问题。

2.底盘系统检修

*主要考核点：如离合器调整、手动变速器拆装与检查、制动片/蹄更换、悬挂系统部件检查与更换、轮胎拆装与动平衡等。

*技能要求：熟悉底盘各系统结构与工作原理，拆装工艺正确，零部件检查方法得当，调整参数符合规范，装配后能进行初步功能验证。

3.电气与电子系统检修

*主要考核点：如蓄电池检查与维护、起动机或发电机的检测与拆装、灯光系统故障诊断与排除、传感器信号检测、基本电路连接等。

*技能要求：能正确使用万用表等常用电工工具和仪器，看懂基本电路图，能对常见电气故障进行初步判断和定位，导线连接牢固、绝缘可靠，插接件安装到位。

4.综合故障诊断与排除

*主要考核点：针对某一系统（如发动机怠速不稳、制动不良、异响等）的模拟故障或真实故障进行诊断。

*技能要求：能根据故障现象，运用正确的诊断思路和方法，借助必要的工具和设备，进行故障原因分析、排查和确认，并提出合理的维修方案。

（三）操作工艺与质量控制

1.工艺流程：严格按照维修工艺规程操作，步骤合理，有条不紊。

2.操作精度：零部件安装位置准确，间隙调整适当，紧固力矩符合要求（若涉及），测量数据准确。

3.作业质量：维修后的部件或系统应能恢复其规定功能，性能指标符合技术要求，无渗漏、松动、异响等常见问题。

4.工具使用与维护：工具使用方法正确，爱护工具设备，使用后及时清洁、整理和归位。

（四）职业素养与作业规范

1.文明作业：保持作业区域整洁，零部件、工具摆放有序，不野蛮操作。

2.节约意识：合理使用原材料、辅料，避免浪费。

3.问题处理：遇到疑难问题能主动思考，或向考官请教（视考核规则而定）。

4.安全收尾：作业完成后，按规定清理现场，检查工具设备，确认车辆状态安全。

四、考核评分标准

1.评分原则：采用百分制，按考核内容分项目进行评分，各项目分值根据其重要性和复杂度合理分配。

2.评分要素：

*安全规范（权重较大）：违反安全操作规程，视情节轻重扣分，严重者可终止考核或判为不合格。

*操作规范性与熟练度：操作步骤是否正确，动作是否熟练协调。

*工具设备使用：工具选择是否恰当，使用方法是否正确。

*作业质量与效果：维修后是否达到预期标准，有无遗留问题。

*工艺过程与时间控制：在保证质量的前提下，是否能在合理时间内完成作业（时间要求需预先明确）。

*职业素养表现：如前述职业素养与作业规范要求。

3.扣分细则：针对各考核点制定具体的扣分标准，如操作错误、遗漏步骤、工具误用、清洁不到位、安全疏忽等，均应对应相应的扣分值。

4.合格线设定：总分达到60分（含）以上为合格，85分（含）以上为优秀（具体分值可根据考核目的调