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船舶检修技能大赛题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.船舶检修中，测量轴系同轴度常用的工具是（）

A.百分表B.千分尺C.卡尺D.塞尺

答案：A

解析：百分表可精确测量轴系同轴度偏差，千分尺用于测微小尺寸，卡尺精度较低，塞尺用于测间隙，所以选A。

2.船舶主机缸套磨损后，其内径测量应使用（）

A.外径千分尺B.内径千分尺C.游标卡尺D.深度尺

答案：B

解析：内径千分尺专门用于测量内径尺寸，符合缸套内径测量需求，外径千分尺测外径，游标卡尺精度不够，深度尺测深度，所以选B。

3.焊接船舶部件时，防止变形的有效措施是（）

A.增大焊接电流B.采用合理焊接顺序C.加快焊接速度D.增加焊缝长度

答案：B

解析：合理焊接顺序能减少焊接应力集中，从而防止变形，增大电流、加快速度会使变形更严重，增加焊缝长度也不利于防变形，所以选B。

4.船舶管系安装完毕后，进行压力试验时，试验压力一般为工作压力的（）倍。

A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0

答案：C

解析：一般船舶管系压力试验压力为工作压力1.5倍，这样能有效检验管系强度和密封性，1.0倍无法检验，1.25倍不够严格，2.0倍可能损坏管系，所以选C。

5.检测船舶钢材内部缺陷常用的方法是（）

A.磁粉探伤B.超声波探伤C.渗透探伤D.目视检查

答案：B

解析：超声波探伤可检测钢材内部缺陷，磁粉探伤用于铁磁性材料表面和近表面缺陷，渗透探伤用于非多孔性材料表面开口缺陷，目视检查较直观但难发现内部缺陷，所以选B。

6.船舶舵机检修时，检查舵叶密封性能通常采用（）

A.水压试验B.气密试验C.油密试验D.拉力试验

答案：C

解析：舵机舵叶油密试验可检查其密封性能，水压试验一般用于船体等，气密试验用于有气密要求处，拉力试验与密封无关，所以选C。

7.对船舶发电机进行检修时，测量绝缘电阻应使用（）

A.万用表B.兆欧表C.示波器D.接地电阻测试仪

答案：B

解析：兆欧表专门用于测量电气设备绝缘电阻，万用表功能多但测绝缘不专业，示波器测电信号波形，接地电阻测试仪测接地电阻，所以选B。

8.船舶舱室壁板安装时，相邻板之间的间隙一般应控制在（）mm以内。

A.0.5B.1C.1.5D.2

答案：B

解析：舱室壁板相邻板间隙控制在1mm以内可保证安装质量和密封性，0.5mm较难达到且没必要，1.5mm和2mm间隙过大，所以选B。

9.检修船舶螺旋桨时，检查桨叶表面裂纹常用的方法是（）

A.超声波探伤B.磁粉探伤C.渗透探伤D.射线探伤

答案：C

解析：螺旋桨桨叶为非多孔性金属材料，渗透探伤可检测其表面开口裂纹，超声波探伤和射线探伤检测内部缺陷，磁粉探伤用于铁磁性材料，所以选C。

10.船舶通风系统检修后，进行风量测试时，风速仪应安装在风管的（）位置。

A.起始端B.中间C.末端D.任意位置

答案：C

解析：在风管末端安装风速仪可较准确测量通过整个通风系统后的风量，起始端和中间位置不能反映整体风量，任意位置不准确，所以选C。

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.船舶检修中，常用的钳工工具有（）

A.锉刀B.锯弓C.扳手D.电钻

答案：ABC

解析：锉刀用于锉削，锯弓用于锯割，扳手用于拆卸和安装螺母螺栓，这都是钳工常用工具，电钻属于电动工具，不是钳工专用，所以选ABC。

2.船舶主机曲柄箱油雾浓度报警装置的作用是（）

A.监测曲柄箱油雾浓度B.防止曲柄箱爆炸C.提示润滑油变质D.检测油温

答案：ABC

解析：该装置能监测油雾浓度，当浓度过高有爆炸危险时可及时报警，同时也能一定程度反映润滑油是否因高温等变质，不能检测油温，所以选ABC。

3.船舶管系安装时，对管子的要求有（）

A.无裂缝B.无砂眼C.内壁光滑D.管径符合设计

答案：ABCD

解析：管子不能有裂缝和砂眼影响强度和密封性，内壁光滑可减少流体阻力，管径符合设计才能保证管系正常工作，所以选ABCD。

4.船舶电气设备检修时，安全注意事项包括（）

A.切断电源B.验电C.挂接地线D.戴绝缘手套

答案：ABCD

解析：切断电源防止触电，验电确认无电，挂接地线防止突然来电，戴绝缘手套保护手部，这些都是电气设备检修安全必备措施，所以选ABCD。

5.船舶舱室装修材料应具备的性能有（）

A.防火