DTC P0117发动机冷却液温度传感器电路电压低检测说明.pdfVIP

DTCP0117：发动机冷却液温度（ECT）传感器1电路电压低(发动机型号

:R20A7)

概述

5V

TW

SG

ECT传感器1

动力系统控制模块(PCM)

01_P0117C_TM8A00

发动机冷却液温度（ECT）传感器1的输出电压

5

）

V

（2.5

压

电

器

感

传

0

低高

发动机冷却液温度

01_P0117G_TM8A00

发动机冷却液温度传感器（ECT）1，用于空气/燃油混合比反馈控制，点火时间控制，怠速控制，以及其他功能。ECT传感器

电阻取决于发动机冷却液温度。由于发动机冷却液降温，ECT传感器1电阻增大，动力系统控制模块（PCM）的检测到高电压

信号。由于发动机冷却液升温，ECT传感器1电阻减小，PCM检测到一个低电压信号。如果ECT传感器输出电压为固定值

时，PCM检测到故障，并一个DTC。

执行，序列，持续时间，DTC类型，OBD状态

执行连续

序列没有

持续时间2秒或以上

DTC类型一个行驶循环，MIL亮起

OBD状态通过/未通过/未完成（仍在测试）

起用条件

条件

ON(II)

未设置DTC（运行）P0118

故障阈值

ECT传感器1[ECTSENSOR1]输出电压为0.08V或略低，至少持续2秒。

[]：HDS参数

可能的

说明：显示出来的故障也许并不全面，可能还有其他潜在。

•ECT传感器1TW线对地短路

•ECT传感器1故障

•PCM电路故障

诊断细节

设置DTC的条件

当检测到故障时，MIL亮起，临时DTC，已确认的DTC，和冻结数据会到PCM内存里。

清除DTC的条件

如果故障在三个连续的诊断运行过程中不再出现，MIL将熄灭。MIL，临时DTC，确认的DTC，以及冻结数据可以通过扫描工

具清除指令或断开蓄电池进行清除。