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高考地理真题分类汇编(2021-2021)
专题10交通
1、〔2021年新课标全国卷Ⅰ〕【交通布局的区位及意义】图2示意我国东北某区域铁路线的分布,该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成6~8题。
图2
6.该区域铁路线主要沿
A.等高线分布B.河谷分布C.山脊线分布D.山麓分布
7.该区域修建铁路主要是为了运输
A.原木B.农产品C.工业品D.石材
8.近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是
A.设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小
【答案】6.B7.A8.D
【解析】以东北某区域的铁路修建及运输为背景,试题开始进入了人文地理与自然地理相结合的考查,同时也考查考生读图能力。
6.从图中信息来看,早期铁路分布明显沿河流河谷分布,主要是由于河谷地区地势平坦,有利于铁路修建及运营,A对,BCD错。应选B。
7.图示地区有海拔1300m以上的山地,图示地区地势变化应该是中部较高,河流放射状流向四周,该地区平原面积较小,图示地区不是平原的主体局部,农产品运量较小,B错误;该区域铁路建设目的主要是为了运输原木,因为东北地区是我国三大林区之一,林木资源丰富,人口较少,本地需求量小,主要向外运输,A正确;图示区域位于长白山地区,东北地区的工业主要集中在辽中南地区,该区域工业品运输量小,C错误;东北地区主要的山地是大小兴安岭和长白山,森林资源广布,平地土层深厚肥沃,石材资源较少,应不是运输主要对象,D错误。应选A。
8.读图,结合上题分析,铁路的修建主要是为了运输原木。而经过多年的砍伐,林木蓄积量减少以及近年来,我国环保力度的加大,对于森林的开采和砍伐进入严格限制阶段,原木生产量减少,所以导致铁路废弃,D对。近年来我国铁路建设飞速开展,设施及运速慢等问题均可以进行技术改造,并非是铁路废弃的原因,AB错。铁路密度大小主要取决于经济开展的需求,其废弃原因与密度大小无关,C错误;应选D。
2、〔2021年天津卷〕【交通布局的意义】14.读图文材料,答复以下问题。
波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心,但20世纪90年代以来经济开展停滞。中欧班列的开通,使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。
〔1〕罗兹市为了充分发挥货物集散地的作用。应重点开展的产业部门是_______。〔2分〕
〔2〕中欧班列的运行,为我国相关港口带来了更好的经济效益。为什么?〔6分〕
【答案】〔1〕物流〔仓储〕
〔2〕扩大了效劳范围;增加了吞吐量;提高了港口运营效率。〔答出两点即可〕
【解析】此题通过中欧合作,切合一带一路的相关热点,考查人类活动的地域联系、港口建设的区位条件分析。
〔1〕从材料中得知,中欧班列的开通,使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。关键词:货物集散地。得知重点开展的产业部门应该是物流仓储。
〔2〕该题属于原因分析类题,关键词“港口、经济效应〞,解题方向“为什么〞。可以关联到所学的港口建设社会经济区位条件:经济腹地、城市依托、交通、政策进行分析。结合题干中描述的是经济效益,只从经济腹地〔增加了腹地的效劳范围、增加了港口运输量〕,交通〔海陆联运,提高了港口的运营效率〕,组织答案:扩大了效劳范围;增加了吞吐量;提高了港口运营效率。
3、〔2021·北京卷〕2021年4月,川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。读图1,答复第1-3题。
1.与成都相比,拉萨
A.日出早白昼长B.正午太阳高度角小
C.海拔高,日照强D.大气逆辐射强
2.图示区域
A.地处板块的生长边界B.河流的流向自西向东
C.自然景观为高寒荒漠D.跨地势第一、二级阶梯
3.川藏铁路开通后,能够
①缓解青藏铁路运输压力②改善西藏物资供给
③消除区域内灾害的影响④促进地域文化交流
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
【解析】1.4月份太阳直射北半球,那么北半球纬度越高,日出越早,白昼越长。拉萨纬度较成都低,因此成都日出早白昼长,a错误;4月份拉萨较成都离直射纬线近,因此正午太阳高度角大,B错误;拉萨地处青藏高原,海拔高,空气稀薄,大气对太阳辐射的削弱作用弱,日照强,晚上大气逆辐射弱;而成都地处四川盆地,盆地地形,多阴雨天气,太阳辐射弱,大气逆辐射强,C正确,D错误。应选C。
2.据图,该区域为我国西南地区,结合板块分布可知该区域地处亚欧板块和印度洋板块的消亡边界,A错误;地势决定河流的流向,据图可知,图示河流大多自北向南流,B错误;四川盆地自然景观为亚热带常绿阔叶林,C错误;青藏高原为我国第一级阶梯,四川盆地位于我国第二级阶梯,因此该区域跨地势第一、二级阶梯,D正确。应选D。
3.据图可知,川藏铁路开通后,增加了进藏通道,可以缓解青藏铁路运输压力,改善西藏物质供给,促进西藏和区外的文化交流和联系,①②④正确;但不能够消除区域内灾害的影响,②错误。应
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