基于GIS的城市交通网络仿真：理论、方法与实践.docx

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2025-12-25 发布于上海
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基于GIS的城市交通网络仿真：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市人口数量急剧增长，机动车保有量也在不断攀升。据相关数据显示，过去几十年间，我国城市常住人口数量大幅增长，城市机动车保有量更是呈现爆发式增长。在大城市，交通拥堵现象愈发严重，如北京、上海、广州、深圳等一线城市，高峰时段道路拥堵不堪，平均车速大幅下降。即便在一些二线、三线城市，交通拥堵问题也日益凸显。交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，降低出行效率，还增加了能源消耗和环境污染。例如，长时间的怠速和低速行驶使得汽车尾气排放量显著增加，对空气质量造成严重影响。此外，交通拥