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船舶电气自动化岗位培训题库

前言

本题库旨在为船舶电气自动化岗位的从业人员及预备人员提供一套系统、专业的培训与考核参考资料。内容紧密围绕船舶电气自动化领域的核心知识、关键技能及最新发展趋势，注重理论与实践的结合，力求全面提升岗位人员的专业素养和问题解决能力。题库的编制参考了国内外相关法规、标准及行业实践经验，具有较强的针对性和实用价值。

第一章船舶电气自动化基础理论

一、选择题

1.在船舶电力系统中，同步发电机的励磁系统主要作用是（）。

A.维持发电机端电压恒定

B.调节发电机的频率

C.控制发电机的有功功率输出

D.保护发电机免受过载损坏

2.PLC（可编程逻辑控制器）的核心组成部分是（）。

A.输入/输出模块

B.中央处理单元（CPU）

C.电源模块

D.编程器

3.船舶自动化系统中，常用的传感器不包括（）。

A.温度传感器

B.压力传感器

C.速度传感器

D.扭矩传感器（特定场合除外）

4.在自动控制系统中，若系统的输出量对控制作用有直接影响，则该系统称为（）。

A.开环控制系统

B.闭环控制系统

C.程序控制系统

D.随动控制系统

5.船舶电子电气员在进行电路故障排查时，首要的安全措施是（）。

A.断开相关电源并挂牌警示

B.准备好万用表等测量工具

C.查阅电气图纸

D.通知相关人员

二、填空题

1.船舶主电网的电压等级，根据船舶大小和用途有所不同，常见的有______V和______V等。

2.三相异步电动机的旋转磁场转速取决于电源______和电机的______。

3.船舶机舱自动化系统通常采用______级报警，其中______级报警表示故障较为严重，需要立即处理。

4.船舶蓄电池组在正常情况下主要作为______电源和______电源使用。

5.自动舵系统的基本组成包括______、______和执行机构。

三、简答题

1.简述船舶电力系统的基本组成部分及其主要功能。

2.什么是PID控制？其在船舶自动化中有哪些典型应用？

3.船舶发电机并车操作的基本条件有哪些？

4.简述船舶机舱监测报警系统的主要功能。

5.船舶电气设备接地的目的是什么？常见的接地方式有哪些？

第二章船舶电站自动化系统

一、选择题

1.船舶发电机的自动电压调整器（AVR）的主要功能是（）。

A.维持发电机输出电压恒定

B.维持发电机输出频率恒定

C.调节发电机的有功功率

D.保护发电机避免短路

2.在船舶电站中，当负载突然增加时，自动调频调载装置会（）。

A.使运行发电机增加有功输出，必要时启动备用发电机

B.立即切断部分次要负载

C.降低发电机的励磁电流

D.发出过载报警

3.船舶发电机的逆功率保护通常设定在额定功率的（）范围内。

A.5%-10%

B.10%-15%

C.15%-20%

D.20%-25%

4.船舶电站中，同步发电机的短路保护通常采用（）。

A.过电流继电器

B.热继电器

C.熔断器

D.欠电压继电器

5.关于船舶电站自动化系统的“死区”概念，下列说法正确的是（）。

A.指在调节过程中，输入量变化但输出量不发生变化的区域

B.指系统完全失效的区域

C.指无法进行手动操作的区域

D.指设备的物理死区

二、填空题

1.船舶电站的自动并车装置，在满足并车条件后，通常通过______或______方式实现发电机的平稳并联。

2.为了保证船舶电站的连续供电，重要负载通常采用______供电方式。

3.发电机的______保护是为了防止发电机在非同步情况下并列运行或失步运行时造成的损坏。

4.船舶电站中，常用的自动调频方法有______调频和______调频。

5.当船舶电网发生______故障时，自动分级卸载装置会根据故障程度自动切除相应级别的非重要负载。

三、简答题

1.详细描述船舶发电机从启动到并入电网带负荷的自动控制流程。

2.船舶电站中，无功功率的自动调节是如何实现的？其目的是什么？

3.分析船舶发电机常见的保护类型及其动作原理。

4.船舶电站自动化系统中，PLC是如何实现对整个电站的监控和管理的？

5.在船舶电站运行中，若出现频率持续下降的情况，可能的原因有哪些？应如何处理？

第三章船舶自动化系统与设备

一、选择题

1.船舶主机遥控系统中，“集控室控制”模式下，主机的操作指令来自（）。

A.驾驶台

B.机舱集控室

C.主机旁

D.远程控制台

2.船舶机舱监测报警系统中，对于主机滑油压力低的报警，通常属于（）。

A.一般报警

B.重要报警

C.紧急报警

D.故障预告

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