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出题人:孙杰明、姜志红、刘新涛

姓名班级

姓名班级学号

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使用班级：

题号

一

二

三

四

五

总分

题分

核分人

得分

复查人

一、填空(1分/题，共20分)

得分

评卷人

复查人

１.1.蓄电池重要由外壳、（)、（)、(）、联条、极桩和加液孔盖等构成。

２．极板分为（）极板和()极板。正极板上的活性物质是（)，负极板上的活性物质是()。

3.蓄电池充放电过程是依托极板上的（）和电解液中的（)来实现的。

４．电解液重要由密度为1.8４的()和（)按一定比例配制而成。其中原则密度为(）。

5．接通起动机时的通电时间为（)秒,间隔时间为（)秒，防止大电流缩短电池使用寿命。

６.测量电解液液面高度所使用工具是（)。其高度应高出极板（）mｍ，局限性时，只能添加()。

７．测量电解液密度所使用工具是（),实际证实密度每下降0.01，相当于电池放电（)。

１.汽车交流发电机重要由(）和(）构成。

2.二极管具备（)性，其正向电压为（）V时，就可导通。

3.发电机中性点的英文字母为()，其输出电压应为发电机电压的（）。

4.发电机的激磁方式有(）激和（)激两种。由（）提供激磁电流,称为它激；由(）提供激磁电流，称为自激。

5.发电机中的转子重要起到（）作用。由爪极、轴、（）和（）构成。

6.发电机定子主作用是（）。重要由铁芯和（)构成。定子线圈连接方式有（）形和()形。

7.硅整流器的重要作用是把()电变为（)。由（)和(）构成。

8.正二极管的引线为二极管()极,负极和散热板一体共同构成发电机的(）极,通常用()字母表达。

9.负二极管的引线为二极管（）极,正极和外壳一体共同构成发电机的（)极,通常用()字母表达。

1０．发电机壳体两接柱,若一个标有“Ｆ”一个标有“—”。此种搭铁方式称为(）搭铁，若一个标有“F”,一个标有“F1”，此种搭铁方式多为（)搭铁。当代汽车多为（）搭铁方式。

1１.八管交流发电机在原来6只二极管基础上增加由(）输出的两只功率二极管。其重要作用为了增加发电机的（）。

１2．9管交流发电机在原来6只二极管基础上增加了3只功率较小的二极管,其重要作用为（）提供激磁电流,所以称为激磁二极管。同时又可以控制（）点亮和熄灭。以显示发电机工作状态。

13．上海桑塔纳发电机共有（）二极管,它由6只整流二极管,()只功率二极管和（）只激磁二极管。

１4.交流发电机调整器经过控制()的通断。以达成控制发电机输出电压的目标。调整范围大致是（）V左右。

15．在电子调整器中以（)管为感受元件,经过()管来控制激磁电流的通断,达成控制发电机输出电压稳定的目标。

16.依照调整器的按装位置可分为（)式和（）式之分。

17．测量发电机“Ｆ”和“E”阻值,实际是测量（)的阻值（内搭铁发电机）。若阻值为+状态,证实发生(）路故障。

１8．在测量发电机转子线圈是否断路时，应将万用表两笔接在(）上,若阻值小于原则值，证实线圈匝间发生(）路故障。

１9.测量发电机转子线圈是否搭铁时，万用表两表笔,一笔接（),另一笔接(）。若阻值近似为0,证实线圈（）。若阻值为无穷大，证实线圈（）。

2０.测量发电机定子线圈是否断路和短路时，万用表两表笔,一笔接（