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2025年海员《机工业务》考试高频考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共40题）

1.四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转过的角度是（）。

A.180°B.360°C.540°D.720°

答案：D

2.船舶主机滑油系统中，滑油冷却器通常采用（）。

A.海水冷却B.淡水冷却C.燃油冷却D.空气冷却

答案：B（注：主机滑油冷却器多采用淡水作为冷却介质，避免海水腐蚀）

3.活塞环的搭口间隙过小会导致（）。

A.密封不良B.环断裂C.滑油消耗增加D.压缩压力下降

答案：B（搭口间隙过小会因受热膨胀导致环卡死断裂）

4.船用齿轮箱的主要作用不包括（）。

A.改变输出转速B.传递动力C.离合功能D.调节燃油喷射正时

答案：D（齿轮箱无调节燃油正时功能）

5.船舶应急发电机应能在（）内自动启动并供电。

A.30秒B.60秒C.90秒D.120秒

答案：A（根据SOLAS公约，应急发电机需30秒内启动）

6.柴油机启动空气瓶的容量应满足（）连续启动次数。

A.3次B.6次C.12次D.15次

答案：B（高速机6次，低速机12次，通用题选6次）

7.液压系统中，油液的粘度随温度升高而（）。

A.升高B.降低C.不变D.先升后降

答案：B（温度升高，油液分子间作用力减弱，粘度降低）

8.分油机分离密度较大的油类时，应选择（）。

A.小直径重力环B.大直径重力环C.无重力环D.标准重力环

答案：A（密度大的油需更小的重力环内径，扩大分离区域）

9.船舶锅炉水位计的冲洗操作顺序应为（）。

A.关水阀→关汽阀→开排污阀→开水阀→开汽阀→关排污阀

B.关汽阀→关水阀→开排污阀→开汽阀→开水阀→关排污阀

C.开排污阀→关水阀→关汽阀→开水阀→开汽阀→关排污阀

D.开汽阀→开水阀→关排污阀→关水阀→关汽阀→开排污阀

答案：B（标准冲洗顺序：先关汽、水阀，排污后逐步恢复）

10.主机增压器喘振的主要原因是（）。

A.压气机进气滤网堵塞B.涡轮端积碳C.柴油机负荷突降D.滑油压力过高

答案：C（负荷突降导致压气机流量小于喘振流量）

11.船舶防污染设备中，油水分离器的分离精度应达到（）。

A.15ppmB.50ppmC.100ppmD.150ppm

答案：A（MARPOL公约规定排放含油量≤15ppm）

12.柴油机气缸套过度磨损会导致（）。

A.压缩压力升高B.启动困难C.滑油消耗减少D.排气温度降低

答案：B（磨损导致压缩压力不足，启动困难）

13.船舶轴系中间轴承的滑油应（）。

A.定期更换B.长期使用C.仅补充不更换D.与齿轮油混用

答案：A（需定期更换以保证润滑和散热）

14.空压机安全阀的开启压力应为（）。

A.工作压力的1.05倍B.工作压力的1.1倍C.工作压力的1.25倍D.工作压力的1.5倍

答案：B（安全阀开启压力≤1.1倍工作压力）

15.船舶电网的绝缘电阻应不低于（）。

A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ

答案：A（低压电网绝缘电阻≥0.5MΩ）

16.柴油机喷油泵出油阀的作用是（）。

A.控制喷油正时B.防止燃油倒流C.调节喷油量D.提高燃油压力

答案：B（出油阀关闭后防止高压油管内燃油倒流）

17.分油机运行中，若排渣口持续跑油，可能的原因是（）。

A.水封水不足B.分离温度过高C.重力环直径过大D.油流量过小

答案：A（水封水不足导致油从排渣口泄漏）

18.船舶制冷系统中，膨胀阀的作用是（）。

A.提高制冷剂压力B.控制制冷剂流量C.降低制冷剂温度D.分离气液两相

答案：B（膨胀阀通过节流控制进入蒸发器的流量）

19.主机扫气箱着火的典型现象是（）。

A.排烟温度降低B.扫气箱温度急剧升高C.滑油压力升高D.冷却水压力下降

答案：B（扫气箱内积油燃烧导致温度骤升）

20.船舶应急消防泵应能在（）内启动并供水。

A.2分钟B.5分钟C.10分钟D.15分钟

答案：B（SOLAS要求应急消防泵5分钟内启动）

21.柴油机气阀间隙过小会导致（）。

A.气阀关闭不严B.气阀开启提前C.压缩压力升高D.排气