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签派员试题带答案

姓名：__________班级：__________成绩：__________

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.签派放行的基本依据是（）

A.个人经验

B.天气状况

C.飞行计划和相关法规

D.机组要求

答案：C

2.以下哪种情况签派员不应放行航班（）

A.飞机存在微小故障但不影响飞行

B.天气接近最低标准

C.机组资质不满足要求

D.燃油储备略低于规定

答案：C

3.签派员在放行前需确认的重要信息不包括（）

A.飞机维护记录

B.机组人员喜好

C.气象条件

D.导航设备状态

答案：B

4.当收到新的气象预报与原计划有较大差异时，签派员应（）

A.自行决定飞行与否

B.与机组协商决定

C.重新评估并调整飞行计划

D.等待上级指示

答案：C

5.签派员对航班的载重平衡控制主要目的是（）

A.保证飞机外观平衡

B.确保飞行安全和性能

C.方便机组操作

D.符合机场规定

答案：B

6.对于备降机场的选择，签派员要考虑的首要因素是（）

A.机场设施先进程度

B.距离目的地机场远近

C.天气条件和运行保障能力

D.机场知名度

答案：C

7.签派员在放行国际航班时，还需关注（）

A.目的地国家签证政策

B.飞机餐食供应

C.机组服装要求

D.飞机清洁情况

答案：A

8.当航班出现机械故障需要维修时，签派员应（）

A.催促尽快修好放行

B.重新安排航班计划

C.要求更换飞机

D.等待维修完成无需其他操作

答案：B

9.签派员与机组沟通的主要方式是（）

A.书面文件

B.电话

C.面对面交流

D.电子邮件

答案：B

10.签派员对航班运行监控的重点时间段是（）

A.起飞前

B.巡航阶段

C.起降阶段

D.整个飞行过程

答案：D

11.飞行计划中的备降油量应根据（）确定。

A.签派员经验

B.飞机型号和气象条件

C.机组要求

D.目的地机场情况

答案：B

12.签派员在审核航班时刻时，要确保（）

A.符合航空公司利益

B.与其他航班不冲突

C.机组方便执行

D.机场有足够资源保障

答案：B

13.当遇到临时空中交通管制限制时，签派员应（）

A.强行要求放行

B.与管制部门协调调整计划

C.取消航班

D.等待管制解除自行决定

答案：B

14.签派员对飞机的性能数据应（）

A.大致了解

B.完全掌握

C.不需要了解

D.仅在放行时查看

答案：B

15.对于航班延误，签派员应（）

A.不做任何处理

B.及时通知旅客和相关部门并协调解决

C.让机组自行处理

D.等待机场安排

答案：B

16.签派员在放行航班前需确认的文件不包括（）

A.飞行任务书

B.旅客名单

C.机组人员简历

D.货物舱单

答案：C

17.签派员对机场的运行保障能力评估主要考虑（）

A.跑道长度

B.候机楼面积

C.通信导航设备

D.以上都是

答案：D

18.当航班出现旅客超售情况时，签派员应（）

A.不管不顾

B.与航空公司协商解决方案

C.让机场处理

D.要求机组解决

答案：B

19.签派员在放行夜间航班时，要特别关注（）

A.灯光系统

B.机组夜间飞行经验

C.机场周边环境

D.以上都是

答案：D

20.签派员对航班运行的整体把控要基于（）

A.各种相关信息的综合分析

B.个人直觉

C.机组反馈

D.机场建议

答案：A

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.签派员放行航班前需要审核的内容包括（）

A.飞机适航状况

B.机组资质

C.气象条件

D.燃油储备

答案：ABCD

2.签派员在与机组沟通时，应传达的信息有（）

A.飞行计划

B.气象信息

C.特殊情况及应对措施

D.旅客信息

答案：ABC

3.影响签派员决定航班放行的因素有（）

A.飞机维护情况

B.气象条件

C.机场运行状况

D.航班载重平衡

答案：ABCD

4.签派员对备降机场的考虑要素有（）

A.天气条件

B.跑道长度

C.导航设施

D.燃油储备

答案：ABC

5.签派员在监控航班运行时，需要关注的方面有（）

A.飞行高度

B.速度

C.位置

D.通信联络

答案：ABCD

6.签派员对于航班载重平衡的工作包括（）

A.计算载重数据

B.调整座位安排

C.监控货物装载

D.确保符合飞机性能要求

答案：ACD

7.签派员在处理航班延误时，可采取的措施有（）

A.协调机场安排旅客休息

B.与航空公司沟通调整后续航班

C.及时向旅客通报情况

D.要求机组自