高速铁路高填方路基粗颗粒填料关键技术：理论、实践与创新.docxVIP

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2025-12-26 发布于上海
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高速铁路高填方路基粗颗粒填料关键技术：理论、实践与创新.docx

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高速铁路高填方路基粗颗粒填料关键技术：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就。截至2024年，我国高速铁路营业里程已达4.8万公里，占世界高速铁路总里程的70%以上，“八纵八横”高铁网主通道已建成81.5%。高铁以其速度快、运量大、安全性高、舒适性好等优势，成为人们出行的首选方式之一，极大地促进了区域经济的发展和人员的流动。在高铁建设中，路基工程是重要的基础组成部分，其质量直接关系到铁路的安全稳定运行。高填方路基作为一种常见的路基形式，在高速铁路建设中广泛应用。例如，在山区、丘陵地带等地形复杂的区域，由于地势起伏较大，