《工程地质学》第八章 泥石流工程地质研究 第1节 概述.pdfVIP

《工程地质学》

第八章泥石流工程地质研究

第1节概述

第1节概述

1、泥石流的定义及特点

泥石流(debrisflow，mudflow)又称山洪泥流，

是发生在山区的一种含有大量泥砂、石块的暂时性

湍急水流。

它的活动特点是：在一个地段上往往突然暴发、

能量巨大、来势凶猛、历时短暂、且复发频繁，因

此，破坏力强大。

云南新平县泥石流（2002年8月14日）

造成40人死亡,23人失踪,直接经济损失达2.28亿元

2、泥石流的分布

泥石流现象几乎在世界上所有的山区都有可能发

生，尤以新近隆起山系最为活跃，遍及全球50多个国

家，如日本、美国、俄罗斯、奥地利等。

我国山区面积广大，山地约占全国总面积的70%，

又多处于季风气候区，降水集中，晚近代地壳运动剧

烈、地震频繁、地形陡峭而切割破碎，泥石流现象普

遍。

我国地貌第一、二级阶梯是泥石流最发育最集中的地区，

泥石流沟群常呈带状或片状分布。

全国有771个县（市）有泥石流活动，有灾害性泥石流沟

8500余条，每年因为泥石流造成的损失约3亿元。

3、泥石流的危害

①对城镇的危害

p全国有94个县（市）级以上的城镇有泥石流危害，

其中以四川最多，约占40％。

p仅川滇两省坐落在泥石流堆积扇上的县城就多达

50余个。

p仅四川攀西地区就有11个县、市城镇受到泥石流

危害，占城市总数的52%，近期丧生于泥石流的

在2000人以上。

p1967年6月四川喜德红莫区所在地几乎全部被泥

石流掩埋，死亡80人，区镇被迫搬迁。

p1979年，四川雅安146人丧生于泥石流。

泥石流灾害前

的舟曲县城

灾后的

县城

9.24泥石流后的北川县城

汶川地震后的北川县城9.24泥石流后的北川县城

四川德昌县遭受泥石流浙江临安泥石流2005年9月

浙江临安泥石

2007-7-24，泥石流阻断丽江至流2007-7重庆-南岸-上新街-泥

来源：本站2005-9

攀枝花公路近千车辆拥堵石流

②对铁路的危害

p据统计，我国铁路沿线泥石流沟多达1400余条，

轻则断道阻车，重则颠覆列车，车毁人亡。

p例如，成昆铁路北段建成运营15年中，有78条泥

石流沟先后暴发了149次泥石流，7次掩埋车站，2

次冲毁桥梁，3次颠覆列车。

p其中1981年四川甘洛利子依达沟的一次泥石流，

将一列正从隧道中驶出的客车机车和前两节车厢，

连同桥梁冲入大渡河，另两节车厢颠覆于桥下，

死亡275人，成为我国铁路史上最惨重的泥石流灾

难。

小江流域泥石流--大白泥沟

大白泥沟泥石流淤埋铁路隧洞

③对公路的危害

p我国山区公路，每年雨季经常因泥石流冲毁

或淤埋桥涵、路基而断道阻车。川藏、川滇、

甘川、川青、中尼、川黔等山区公路断道多为

泥石流所致。

p仅长江上游地区的公路交通，泥石流毁坏大

小桥梁1850余座，堵塞桥涵2060座，冲毁公

路达1300公里左右，断道时间累计达19875天，

造成直接经济损失3.31亿元左右。

p1985年川藏公路培龙沟特大泥石流冲毁汽车

80余辆，断道阻车长达半年以上。

川藏公路国道318线脚巴山段因泥石流引发塌方，道路被

阻断

川藏公路国道318线脚巴山段，泥石流阻断道路

④对山区内河航道的危害

p直接影响：泥石流汇入，泥沙石块堵塞航道

或形成险滩。

p间接影响：泥石流注入江河，增加江河含沙

量，加速航道淤积，致使