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城市轨道交通道岔课件
XX有限公司
20XX
汇报人:XX
目录
01
道岔的基本概念
02
道岔的结构组成
03
道岔的工作原理
04
道岔的维护与检修
05
道岔的技术标准
06
道岔的未来发展
道岔的基本概念
01
道岔定义及功能
道岔是铁路轨道系统中用于引导列车从一条轨道转向另一条轨道的装置。
道岔的定义
道岔的主要功能是实现列车的转向、分岔和汇合,确保列车安全高效地运行。
道岔的功能
道岔在轨道交通中的作用
道岔允许列车从一条轨道安全转向至另一条轨道,是实现列车分流与合流的关键设备。
引导列车转向
道岔设计需确保列车在高速运行中能够平稳转换轨道,避免脱轨等安全事故的发生。
保障行车安全
通过合理布置道岔,可以增加轨道线路的使用效率,实现多条轨道间的灵活切换。
提高线路利用率
道岔的分类
道岔可分为单开道岔、对称道岔和三开道岔等,根据转辙器的布置和功能进行区分。
按结构分类
道岔按用途可分为正线道岔、侧线道岔和渡线道岔等,以适应不同线路的转向需求。
按用途分类
转辙方式包括手动转辙和电动转辙,电动转辙又分为机械锁闭和电子锁闭两种方式。
按转辙方式分类
道岔的结构组成
02
基本部件介绍
护轨位于道岔两侧,用于保护列车轮缘,防止列车出轨,确保行车安全。
护轨
转辙器是道岔的核心部件,负责引导列车从一条轨道转向另一条轨道。
尖轨是转辙器的一部分,它与基本轨配合,实现列车的正确导向和安全切换。
尖轨
转辙器
道岔的转辙装置
转辙机是实现道岔转换的关键设备,通过机械动作改变钢轨连接方向,确保列车安全通过。
转辙机
表示装置用于指示道岔的实际位置状态,为列车调度和运行提供准确信息。
表示装置
锁闭装置确保转辙机动作后,道岔位置稳定可靠,防止列车运行时发生意外。
锁闭装置
01
02
03
道岔的锁闭装置
转辙机是控制道岔转换的关键设备,确保道岔可靠地锁定在正确位置。
转辙机
表示器用于显示道岔位置状态,确保操作人员和列车司机了解道岔是否正确锁闭。
表示器
锁闭杆与转辙机配合,实现道岔的锁闭功能,防止道岔在列车通过时发生移动。
锁闭杆
道岔的工作原理
03
转辙过程解析
转辙机的启动
转辙机接收到控制信号后,启动电动机,开始转动道岔,实现轨道的切换。
锁闭机构的作用
转辙过程中,锁闭机构确保道岔位置稳定,防止因外力作用而发生错误切换。
监测系统的工作
监测系统实时跟踪转辙状态,确保转辙过程准确无误,并在异常时发出警报。
锁闭与解锁机制
锁闭机制确保道岔在转换过程中保持稳定,防止因外力作用而发生错误移动。
锁闭机制的作用
解锁时,控制系统发送指令,电磁铁动作,解锁装置松开,允许道岔转换到新位置。
解锁过程的步骤
安全联锁系统在解锁前进行检查,确保轨道上无列车通过,避免发生危险的轨道冲突。
安全联锁系统
当锁闭或解锁机制出现故障时,应急措施会启动,如使用手动解锁或切换到备用系统。
故障时的应急措施
道岔转换的动力来源
城市轨道交通中,电动驱动系统通过电机提供动力,实现道岔的快速准确转换。
电动驱动系统
01
液压驱动系统利用液体压力传递能量,控制道岔转换,常见于重型铁路系统。
液压驱动系统
02
气动驱动系统使用压缩空气作为动力源,适用于需要频繁转换的道岔系统。
气动驱动系统
03
道岔的维护与检修
04
日常维护要点
确保道岔转换灵活,无卡滞现象,定期润滑和更换磨损的部件。
定期检查道岔机械部件
01
检查道岔控制电路的完好性,确保信号传输准确无误,预防故障发生。
监测道岔电路状态
02
定期清理道岔区段的杂物和积雪,防止影响道岔的正常工作和列车安全。
清理道岔区段
03
常见故障及排除方法
当道岔转换不顺畅时,需检查转换机构的润滑油是否充足,以及机械部件是否磨损或卡滞。
道岔转换故障
信号系统故障可能导致道岔无法正确响应指令,需检查信号电缆连接和继电器工作状态。
信号系统故障
轨道电路异常可能引起道岔误动作,应定期检查轨道电路的绝缘性能和接点状态。
轨道电路异常
道岔锁定不良会导致道岔位置不准确,需检查锁闭装置和锁闭继电器是否正常工作。
道岔锁定不良
定期检修流程
定期检查道岔的转辙机、锁闭器等机械部件,确保其动作灵活、无异常磨损。
01
对道岔的电气控制系统进行测试,包括继电器、电路板等,确保电气信号传递准确无误。
02
使用专业设备检测轨道几何尺寸,包括轨距、水平、方向等,保证列车运行平稳安全。
03
对道岔各活动部件进行定期润滑,清除积雪、杂物等,以减少磨损和故障率。
04
检查道岔机械部件
测试电气系统功能
轨道几何尺寸检测
润滑与清洁作业
道岔的技术标准
05
国内外技术规范
国际铁路联盟标准
国际铁路联盟(UIC)制定的道岔技术规范,广泛应用于欧洲及部分亚洲国家的轨道交通系统。
01
02
美国铁路工程与维护协会标准
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