2025年无人机驾驶员考试题库（附答案和详细解析）（1211）.docxVIP

无人机驾驶员考试试卷（总分100分）

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

根据《民用无人机驾驶员管理规定》，视距内驾驶员执照可操控的最大起飞重量（MTOM）为？

A.≤7kg

B.≤25kg

C.≤50kg

D.无限制

答案：A

解析：根据《民用无人机驾驶员管理规定》，视距内驾驶员（视距内驾驶员执照）可操控的无人机最大起飞重量为≤7kg；超视距驾驶员执照对应≤50kg，因此正确答案为A。B、C选项为超视距或更高级别执照的范围，D选项不符合规定。

无人机飞行中，“失速”现象的直接原因是？

A.电池电量不足

B.迎角超过临界值

C.风速超过设计值

D.飞控系统故障

答案：B

解析：失速是空气动力学现象，当机翼迎角（机翼与气流的夹角）超过临界值时，气流分离导致升力骤降，与电量、风速或飞控故障无直接因果关系。因此正确答案为B。

以下哪种气象条件最适合无人机飞行？

A.能见度3km，风速5m/s

B.能见度10km，风速2m/s

C.能见度5km，风速8m/s

D.能见度2km，风速3m/s

答案：B

解析：无人机飞行需满足能见度≥5km（视距内）、风速≤6m/s（常规多旋翼）。B选项能见度10km、风速2m/s均符合要求，其他选项中A能见度不足（需≥5km），C风速超限（8m/s＞6m/s），D能见度严重不足（2km），故正确答案为B。

无人机“返航点”设置的核心作用是？

A.记录飞行轨迹

B.紧急情况下自动返回初始位置

C.优化飞行路径

D.提升图传信号稳定性

答案：B

解析：返航点（HomePoint）是无人机起飞时记录的坐标，当触发低电量、信号丢失等紧急情况时，无人机会自动返回该点降落，因此核心作用是B。其他选项为飞控系统的附加功能，非返航点本质作用。

以下哪种行为符合无人机飞行法规？

A.在军事管理区上空50米飞行

B.在人口密集的广场上空100米飞行

C.在机场净空保护区外2公里处飞行（已申请空域）

D.在夜间无照明条件下飞行

答案：C

解析：根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，军事管理区、人口密集区、机场净空保护区（通常为机场周边5-10公里）为管制空域，需提前申请；夜间飞行需开启照明设备。C选项在保护区外且已申请，符合规定，其他选项均违规，故正确答案为C。

多旋翼无人机的“悬停”主要依靠？

A.所有电机同速旋转

B.前后电机加速、左右电机减速

C.电机转速动态调整保持力矩平衡

D.飞控关闭动力输出

答案：C

解析：多旋翼悬停时，飞控通过传感器（如IMU）实时监测姿态，动态调整各电机转速，使升力与重力平衡、力矩相互抵消。A选项“同速”仅适用于绝对静止环境（不存在），B为偏航或俯仰动作，D会导致坠落，故正确答案为C。

无人机“图传信号丢失”时，最合理的应急操作是？

A.立即切换手动模式并降落

B.保持当前高度等待信号恢复

C.加速向遥控器方向飞行

D.开启自动返航功能

答案：D

解析：图传丢失时，飞控仍可能保持GPS信号（若未丢失），此时应优先触发自动返航（返回起飞点）；若GPS也丢失，则需切换手动模式（但需视距内操作）。A可能因无法观察姿态导致失控，B可能因电量耗尽坠落，C无明确依据，故正确答案为D。

以下哪种无人机需进行实名登记？

A.起飞重量200克的玩具无人机

B.起飞重量3kg的航拍无人机

C.起飞重量100克的微型无人机

D.起飞重量50克的模型飞机

答案：B

解析：根据中国民航局规定，起飞重量＞250克的无人机需实名登记（在“UOM”系统注册）。B选项3kg＞250克，需登记；A（200克）、C（100克）、D（50克）均＜250克，无需登记，故正确答案为B。

无人机“电池循环次数”指的是？

A.电池从满电到耗尽的充放电次数

B.电池充电的总时长

C.电池可存储的总电量

D.电池能支持的最长飞行时间

答案：A

解析：循环次数定义为电池完全充放电（0%-100%）的次数，部分放电（如20%-80%）计为0.6次循环。B为充电时长，C为容量（mAh），D为续航时间，均非循环次数定义，故正确答案为A。

以下哪种情况会导致无人机“磁罗盘校准失败”？

A.校准场地存在金属物体（如汽车、栏杆）

B.校准前未关闭遥控器

C.校准过程中无人机未水平放置

D.校准环境光照过强

答案：A

解析：磁罗盘（指南针）易受金属或电磁干扰，校准需在无金属干扰的开阔场地进行。B（遥控器需开启）、C（需水平放置，否则影响校准）、D（光照不影响）均非核心原因，故正确答案为A。

二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）（每题至少2个正确选项）

无人机飞行前必须检查的项目包括？

A.电池电量是否充足（≥70%）

B.飞控系统是否完成自检（指示灯