2025铁路实务试题及答案.docVIP

2025铁路实务试题及答案

一、单项选择题（总共10题，每题2分）

1.铁路信号系统中，用于表示列车运行方向的是（B）。

A.信号机

B.轨道电路

C.闭塞设备

D.通信设备

2.铁路车辆制动系统中，常用的制动方式是（A）。

A.气压制动

B.液压制动

C.电磁制动

D.机械制动

3.铁路线路养护中，常用的轨道几何参数是（C）。

A.轨距

B.高低

C.侧面

D.曲率

4.铁路桥梁设计中，常用的桥墩类型是（B）。

A.框架桥墩

B.实体桥墩

C.空心桥墩

D.预应力桥墩

5.铁路隧道施工中，常用的掘进方法是（A）。

A.新奥法

B.盾构法

C.明挖法

D.顶管法

6.铁路电气化系统中，常用的牵引供电方式是（C）。

A.直流供电

B.交流供电

C.单相交流供电

D.三相交流供电

7.铁路通信系统中，常用的传输介质是（B）。

A.光纤

B.同轴电缆

C.双绞线

D.无线电波

8.铁路信号系统中，用于表示列车运行状态的是（A）。

A.信号机

B.轨道电路

C.闭塞设备

D.通信设备

9.铁路车辆转向系统中，常用的转向架类型是（C）。

A.构架式转向架

B.框架式转向架

C.转向架式转向架

D.滚动式转向架

10.铁路线路养护中，常用的轨道维修工具是（B）。

A.轨道车

B.轨道捣固车

C.轨道打磨车

D.轨道检测车

答案：1.B2.A3.C4.B5.A6.C7.B8.A9.C10.B

二、多项选择题（总共10题，每题2分）

1.铁路信号系统中，常用的信号设备包括（ABCD）。

A.信号机

B.轨道电路

C.闭塞设备

D.通信设备

2.铁路车辆制动系统中，常用的制动部件包括（ABCD）。

A.制动缸

B.制动阀

C.制动管路

D.制动蹄

3.铁路线路养护中，常用的轨道几何参数包括（ABC）。

A.轨距

B.高低

C.侧面

D.曲率

4.铁路桥梁设计中，常用的桥墩类型包括（ABC）。

A.框架桥墩

B.实体桥墩

C.空心桥墩

D.预应力桥墩

5.铁路隧道施工中，常用的掘进方法包括（AB）。

A.新奥法

B.盾构法

C.明挖法

D.顶管法

6.铁路电气化系统中，常用的牵引供电方式包括（AB）。

A.直流供电

B.交流供电

C.单相交流供电

D.三相交流供电

7.铁路通信系统中，常用的传输介质包括（ABCD）。

A.光纤

B.同轴电缆

C.双绞线

D.无线电波

8.铁路信号系统中，常用的信号设备包括（ABCD）。

A.信号机

B.轨道电路

C.闭塞设备

D.通信设备

9.铁路车辆转向系统中，常用的转向架类型包括（ABC）。

A.构架式转向架

B.框架式转向架

C.转向架式转向架

D.滚动式转向架

10.铁路线路养护中，常用的轨道维修工具包括（ABCD）。

A.轨道车

B.轨道捣固车

C.轨道打磨车

D.轨道检测车

答案：1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABC5.AB6.AB7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCD

三、判断题（总共10题，每题2分）

1.铁路信号系统中，信号机是表示列车运行方向的重要设备。（正确）

2.铁路车辆制动系统中，气压制动是常用的制动方式。（正确）

3.铁路线路养护中，轨道几何参数是轨道维修的重要依据。（正确）

4.铁路桥梁设计中，实体桥墩是常用的桥墩类型。（正确）

5.铁路隧道施工中，新奥法是常用的掘进方法。（正确）

6.铁路电气化系统中，单相交流供电是常用的牵引供电方式。（正确）

7.铁路通信系统中，同轴电缆是常用的传输介质。（正确）

8.铁路信号系统中，闭塞设备是表示列车运行状态的重要设备。（正确）

9.铁路车辆转向系统中，转向架式转向架是常用的转向架类型。（正确）

10.铁路线路养护中，轨道检测车是常用的轨道维修工具。（正确）

答案：1.正确2.正确3.正确4.正确5.正确6.正确7.正确8.正确9.正确10.正确

四、简答题（总共4题，每题5分）

1.简述铁路信号系统的主要功能。

铁路信号系统的主要功能是确保列车运行的安全和效率。通过信号机、轨道电路、闭塞设备等信号设备，实时监控列车运行状态，指导列车安全运行，防止列车冲突和追尾事故的发生。

2.简述铁路车辆制动系统的工作原理。

铁路车辆制动系统主要通过气压制动原理实现制动。制动系统利用压缩空气作为动力源，通过制动阀控制压缩空气的释放，推动制动蹄与制动盘接触，产生摩擦力，从而实现车辆的制动。

3.简述铁路线路养护的主要内容。

铁路线路养护的主要内容包括轨道几何参数的