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2025年退役锂电池梯次利用与拆解回收实践_动力电池回收技术员

一、开篇引言

2025年1月至2025年12月，作为公司核心动力电池回收技术员，我全身心投入退役锂电池的梯次利用与拆解回收工作，致力于推动绿色循环经济在新能源领域的深度实践。这一年度，全球新能源汽车产业持续爆发式增长，随之而来的动力电池退役潮规模空前，行业面临严峻的资源环境挑战与巨大发展机遇。在此背景下，我以高度的责任感和专业精神，聚焦退役锂电池的全生命周期管理，尤其将工作重心放在精准捡选车用余容量≥80%的模组，并将其高效组装为储能电站这一关键环节上。通过系统化、精细化的操作流程，不仅显著提升了资源利用效率，还为公司创造了可观的经济效益与社会价值。

作为一线技术执行者，我的职责涵盖退役电池包的接收检测、模组级性能评估、余容量精准测试、健康状态（SOH）判定、梯次利用可行性分析、储能系统集成设计以及拆解回收工艺优化等多个维度。具体而言，日常工作中需运用专业设备对电池模组进行电化学特性分析，严格筛选符合余容量标准的模组单元，并主导其重组为工商业储能电站的核心组件。同时，对于无法满足梯次利用条件的电池，负责制定科学拆解方案，确保锂、钴、镍等战略金属的高效回收。这种双轨并行的工作模式，既响应了国家“双碳”战略对资源循环利用的迫切需求，也契合公司打造闭环回收生态体系的战略目标。

本总结旨在全面梳理2025年度工作实践中的经验成果与反思教训，通过详实的数据支撑和案例剖析，客观呈现个人在技术执行、创新应用及团队协作方面的成长轨迹。其意义不仅在于对过往工作的系统性复盘，更在于为2026年及未来工作提供可操作的改进方向，助力公司在动力电池回收领域保持技术领先优势。尤为重要的是，随着《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的深化实施，行业监管日趋严格，本总结将突出梯次利用环节的规范化操作与质量控制，为行业标准制定贡献一线实践经验。通过此文档，期望能清晰传递技术员岗位在推动绿色转型中的关键价值，彰显个人对可持续发展使命的坚定践行。

二、年度工作回顾

2.1主要工作内容

2025年度，我严格履行动力电池回收技术员的核心职责，将工作重心锚定在退役锂电池的梯次利用与拆解回收两大主线。在梯次利用方面，重点聚焦于捡选车用余容量≥80%的模组，并将其重组为储能电站系统。这一过程始于对退役电池包的初步筛查，需依据GB/T34015-2017标准进行外观检查与安全评估，排除物理损伤或漏液风险较高的单元。随后，运用专业测试平台对模组进行深度放电测试，精确测量其实际容量值，并通过健康状态（SOH）公式SOH=CcurrentCnominal×100

在模组筛选完成后，我主导了储能电站的组装集成工作。这涉及复杂的电气匹配与热管理设计，需确保不同批次模组间的电压、内阻一致性满足IEC62619安全标准。具体操作中，采用分组均衡策略，将筛选出的模组按容量衰减曲线聚类，再通过电池管理系统（BMS）进行动态调控。例如，在2025年第二季度的“绿源工商业储能项目”中，我负责将320个符合标准的模组集成至2MWh储能系统，期间反复优化串并联拓扑结构，解决了因模组老化差异引发的环流问题。整个组装过程严格遵循ISO9001质量管理体系，每一步骤均记录详细参数，确保可追溯性。

日常工作中，我严格执行标准化操作规程（SOP），每日处理约15-20个退役电池包，覆盖三元锂、磷酸铁锂等多种化学体系。检测环节采用多维度评估法，除余容量外，还需测试循环寿命、自放电率及温度适应性等指标。对于筛选出的合格模组，立即转入仓储管理系统，按SOH等级分区存放，避免交叉污染。同时，针对临时性任务如紧急回收项目或客户定制需求，我灵活调整工作节奏。例如，2025年10月，某新能源车企突发批量电池退役事件，我带领小组72小时内完成500个模组的快速检测与分类，保障了客户供应链稳定，体现了技术响应的敏捷性。

拆解回收工作作为梯次利用的补充，同样占据重要比重。对于余容量80%或存在安全隐患的模组，我依据《车用动力电池拆解规范》实施无害化处理。流程包括放电、拆解、材料分选等步骤，重点控制电解液回收率与金属提取纯度。2025年，我优化了热解工艺参数，将钴镍回收率提升至98.5%，显著降低了环境负荷。此外，积极参与公司组织的跨部门协作，与研发团队共同验证新型拆解设备的适用性，为工艺升级提供一线数据支持。这些日常与临时性工作的有机结合，构成了全年工作的坚实基础，确保了回收链条的完整性与高效性。

2.2工作成果与业绩

量化成果方面，2025年我主导完成了多项关键指标，数据表现远超年初设定目标。全年累计处理退役电池包5,280个，总重量达1,850吨，其中成功筛选出余容量≥80%的模组1,642个，筛选率达31.1%