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摘要
随着中国经济的高速发展,中国的碳排放量在逐步冲高,近年来交通领域的
碳排放在碳排放总量中的占比也在逐年攀升,汽车保有量的快速增长带来的环境
污染已成为制约社会经济可持续发展的新问题。现阶段,随着“双碳”理念的大
力倡导,低碳出行的宣传已普及各大省市,但在居民的出行实践中,研究发现居
民的参与情况却不容乐观,普遍呈现居民参与意愿高但实际参与不足等现实问题。
而在推广低碳出行的过程中,居民意愿与行为之间的悖离在先前已有研究中经常
被忽视。因此,研究以居民的意愿行为悖离为切入点,探究造成居
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