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接触网与受电弓课件
目录
01
接触网基础
02
受电弓概述
03
接触网与受电弓关系
04
接触网维护与检修
05
受电弓维护与检修
06
安全操作规程
接触网基础
01
接触网定义
接触网由导线、支持装置、悬挂装置等组成，是电气化铁路供电系统的关键部分。
接触网的组成
接触网的主要功能是为电力机车提供持续稳定的电流，保证列车的正常运行。
接触网的功能
接触网通过与受电弓的滑动接触，将电能传输给机车，支持其动力系统。
接触网的工作原理
接触网组成
接触线是接触网的主要组成部分，它直接与受电弓滑板接触，传输电流。
接触线
绝缘子用于支撑接触线并提供必要的电气绝缘，以防止电流泄露到其他结构上。
绝缘子
支持装置包括悬挂装置和定位装置，它们确保接触线在运行中的稳定性和正确位置。
支持装置
工作原理
接触网通过受电弓与电力机车连接，将高压电流传输给机车，驱动列车运行。
电流传输机制
01
受电弓与接触网之间保持一定的接触压力，确保电流稳定传输，减少磨损和火花。
弹性接触压力
02
接触网与受电弓在列车运行中动态接触，通过滑动摩擦实现电流的连续供应。
动态接触特性
03
受电弓概述
02
受电弓功能
受电弓的主要功能是从接触网中收集电流，为电力机车提供动力。
电流收集
受电弓通过自动调节接触压力，确保与接触网的良好接触，减少磨损和火花。
动态接触压力调节
受电弓设计能够适应不同速度下的运行需求，保证在高速行驶时的稳定性和可靠性。
适应不同速度运行
受电弓类型
滑板式受电弓
滑板式受电弓结构简单，成本较低，广泛应用于地铁和轻轨系统中。
单臂式受电弓
单臂式受电弓具有较好的动态性能，适用于高速列车，如法国的TGV。
双臂式受电弓
双臂式受电弓提供更稳定的接触压力，多用于重载铁路和城际高速列车。
工作机制
受电弓通过弹簧或气囊系统自动调节与接触网的压力，确保电力传输稳定。
接触压力调节
受电弓的升降机制允许其在非工作状态时升起，避免与接触网的不必要接触，减少磨损。
弓头升降机制
受电弓滑板通常采用碳材料，以减少磨损并提高与接触网的摩擦性能。
滑板材料选择
接触网与受电弓关系
03
相互作用原理
接触网通过张力保持稳定，确保受电弓能够顺畅滑动，从而稳定供电。
接触网的张力作用
受电弓根据接触网的走向动态调整位置，以最小化磨损并保持良好的电气接触。
受电弓的动态追踪
接触网与受电弓接触时，电流通过弓头传递给列车，实现电力的传输和分配。
电流的传输机制
协同工作方式
接触网通过持续稳定的电流供应，确保受电弓能够高效地从接触网获取能量。
接触网的稳定供电
受电弓与接触网之间通过自动调节接触压力，以适应不同速度和载荷下的电力传输需求。
接触压力的自动调节
受电弓设计有弹性装置，能够适应接触网的波动和振动，保持良好的接触状态。
受电弓的动态适应
故障影响分析
接触网故障可能导致受电弓无法正常取电，影响列车运行，如某次列车因接触网断线导致供电中断。
接触网故障对受电弓的影响
接触网与受电弓的故障均可能导致列车延误或停运，影响旅客出行，例如某次大风导致多列列车延误。
故障对列车运行的影响
受电弓故障可能引起接触网磨损或损坏，如受电弓异常导致接触网刮擦损坏，需紧急维修。
受电弓故障对接触网的影响
01
02
03
接触网维护与检修
04
日常检查项目
检查接触网悬挂是否平直，无明显下垂或松弛现象，确保供电稳定。
接触网悬挂状态
01
定期检查绝缘子表面是否有污秽，及时清洁，防止绝缘性能下降。
绝缘子清洁度
02
检查导线是否有磨损、断股等损伤，确保接触网的安全性和可靠性。
导线磨损情况
03
监测受电弓滑板的磨损程度，及时更换，避免影响接触网的正常工作。
受电弓滑板磨损
04
常见故障处理
接触网断线处理
在接触网发生断线时，应立即采取紧急措施，如设置警示标志，并迅速通知维修人员进行修复。
01
02
受电弓滑板磨损
定期检查受电弓滑板的磨损情况，一旦发现磨损严重，应立即更换滑板以保证供电的稳定性和安全性。
03
接触网异物清除
发现接触网上有异物时，应迅速采取措施清除，防止异物导致短路或供电中断，确保列车安全运行。
维护周期与方法
接触网的定期巡检是预防性维护的关键，通过日常检查及时发现潜在问题。
定期巡检
01
02
03
04
根据接触网使用情况和季节变化，制定周期性检修计划，确保设备稳定运行。
周期性检修
建立快速响应机制，对突发故障进行及时处理，减少对列车运行的影响。
故障应急处理
随着技术进步，定期对接触网系统进行技术升级和改造，提高运行效率和安全性。
技术升级与改造
受电弓维护与检修
05
日常维护要点
定期检查受电弓的弓头，确保其磨损程度在安全范围内，避免影响接触质量。
01
检查弓头磨损情况
保持碳滑板的清洁，定期清除表面的污垢和积碳，以保
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