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公路桥梁定期检测计划方案

一、总则

（一）目的与意义

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其安全运营直接关系到社会经济的稳定发展和人民群众的生命财产安全。随着服役时间的增长、交通荷载的日益繁重以及自然环境的侵蚀，桥梁结构不可避免地会产生各种病害和功能退化。实施科学、系统的定期检测，是及时掌握桥梁技术状况、准确评估结构安全性能、有效预防重大安全事故、合理制定养护维修策略的根本依据，对于保障桥梁安全耐久、延长其使用寿命、提升路网服务水平具有至关重要的现实意义和战略价值。

（二）编制依据

本方案的编制严格遵循国家及行业现行的相关法律法规、技术标准与规范，主要包括但不限于：

*《中华人民共和国公路法》

*《公路桥梁养护管理工作制度》

*《公路桥涵养护规范》

*《公路桥梁技术状况评定标准》

*其他相关地方性法规、标准及管理文件。

（三）适用范围

本方案适用于辖区内所有已投入运营的公路桥梁（含涵洞及附属设施）的定期检测工作。根据桥梁的类型、规模、技术状况及重要性，将其纳入相应的检测序列进行管理。

（四）工作原则

1.预防为主，安全第一：将保障桥梁结构安全置于首位，通过定期检测及时发现潜在风险，防患于未然。

2.科学规范，客观公正：严格按照相关技术标准和操作规程进行检测，确保数据真实、准确，评定结果客观、公正。

3.全面系统，突出重点：对桥梁各部件进行全面检查，同时重点关注结构关键部位、易损构件及病害多发区域。

4.数据驱动，精准施策：基于检测数据进行分析评估，为桥梁养护维修决策提供科学依据，实现精准养护。

5.持续改进，动态管理：根据检测结果、养护效果及桥梁技术状况变化，动态调整检测策略和养护计划，持续优化管理水平。

二、组织机构与职责

（一）组织机构

成立由公路管理部门牵头，相关技术支持单位、检测单位及桥梁管养单位参与的桥梁定期检测工作领导小组，负责统筹协调、决策部署和监督检查。领导小组下设办公室，负责日常工作的组织实施。

（二）主要职责

1.领导小组：审定检测计划方案；协调解决检测工作中的重大问题；审核检测成果报告；决策重大养护维修建议。

2.办公室：组织编制和实施检测计划；联系和管理检测单位；督促检查检测工作进度和质量；汇总、上报检测工作信息。

3.技术支持单位：提供技术咨询；参与检测方案的技术评审；指导检测工作；协助分析复杂病害和技术难题。

4.检测单位：严格按照合同及相关技术标准要求，配备合格的检测人员和满足精度要求的仪器设备；具体实施桥梁现场检测、数据采集与分析；提交真实、准确、规范的检测报告及相关资料。

5.管养单位：配合检测单位做好现场检测的安全保障、交通疏导、资料提供等工作；负责检测发现的紧急病害的临时处置；根据检测报告落实后续养护维修措施。

三、检测对象与频率

（一）检测对象

辖区内所有等级公路上的桥梁，包括特大桥、大桥、中桥、小桥及涵洞。特别关注以下几类桥梁：

*达到或接近设计使用年限的桥梁；

*交通流量大、重载车辆比例高的桥梁；

*处于不良地质条件或恶劣环境（如强震区、高烈度腐蚀区、严寒地区等）的桥梁；

*历史上发生过重大病害或进行过重大维修加固的桥梁；

*外观检查发现有明显病害迹象的桥梁。

（二）检测频率

根据桥梁的类型、结构形式、技术状况、交通荷载及环境条件等因素，参照相关规范要求，并结合管养经验，确定各类桥梁的定期检测频率。

1.经常检查：由管养单位负责，对桥梁外观状况进行的日常巡检，频率根据桥梁重要性和交通情况确定，一般每月不少于一次，汛期或恶劣天气后应加密检查。

2.定期检测：

*一般桥梁：特大、大桥及特殊结构桥梁每两年至少进行一次；中桥、小桥及涵洞每三至五年至少进行一次。

*对技术状况为三类及以上的桥梁，应根据评定结果和病害发展情况，适当缩短检测周期。

3.特殊检测：当桥梁遭遇重大自然灾害、发生交通事故、发现严重病害或定期检测中发现难以准确判断结构安全状况时，应及时组织进行特殊检测。

四、检测内容与方法

（一）检测内容

1.桥面系：桥面铺装、桥面排水、伸缩缝装置、人行道、栏杆或护栏、照明及交通安全设施等。

2.上部结构：主梁（板）、主拱圈、桁架、组合构件等的混凝土（或钢结构、圬工）表面状况、裂缝、变形、连接部位状况等。

3.下部结构：桥墩、桥台、基础、支座等的混凝土（或钢结构、圬工）表面状况、裂缝、变形、风化、冲刷、腐蚀情况，以及基础埋置深度的推测等。

4.附属设施：桥头搭板、锥坡、护坡、导流构造物等。

5.桥梁线形：桥面高程、中线偏差等。

6.结构动态响应（必要时）：在特定条件下对桥梁的振动特性、动力响应等进行测试分析。

（二）检测方法

1.外观检查：采用目测、尺量、