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铁路线路工长考试题及答案
一、单项选择题(每题2分,共10题)
1.线路直线地段轨向偏差,三角坑偏差主要采用()测量。
A.道尺B.轨检车C.弦线
答案:C
2.无缝线路缓冲区钢轨接头,螺栓扭矩应达到()N·m。
A.400~500B.500~600C.600~700
答案:B
3.轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。一般的轨枕配置是()根/km。
A.1600B.1667C.1760
答案:B
4.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,到发线超过()mm时应及时更换。
A.6B.8C.10
答案:B
5.线路设备维修应实行()制度。
A.天窗修B.临时修C.状态修
答案:A
6.道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm时,应及时修理或更换。
A.6B.8C.10
答案:B
7.曲线正矢应用()弦量取。
A.10mB.20mC.30m
答案:B
8.线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。
A.20B.25C.30
答案:A
9.无缝线路的锁定轨温是指()。
A.长轨节温度应力状态为零时的轨温
B.铺设时的轨温
C.设计锁定轨温
答案:A
10.线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持()。
A.一定高差B.水平C.倾斜
答案:B
二、多项选择题(每题2分,共10题)
1.轨道的组成部分包括()
A.钢轨B.轨枕C.道床D.道岔
答案:ABCD
2.线路标志包括()
A.公里标B.半公里标C.曲线标D.圆曲线和缓和曲线始终点标
答案:ABCD
3.道岔的有害空间包括()
A.辙叉咽喉B.辙叉心轨C.翼轨D.护轨
答案:AB
4.无缝线路的优点有()
A.减少列车运行阻力B.延长设备使用寿命
C.降低维修费用D.提高行车安全性
答案:ABCD
5.线路上可能出现的病害有()
A.钢轨磨损B.轨枕失效C.道床板结D.道岔病害
答案:ABCD
6.线路维修工作包括()
A.综合维修B.经常保养C.临时补修D.大修
答案:ABC
7.轨距加宽递减率一般不得大于()‰,特殊条件下也不得大于()‰。
A.1B.2C.3D.4
答案:AB
8.下列属于轨道加强设备的有()
A.防爬器B.防爬撑C.轨距杆D.轨撑
答案:ABCD
9.曲线超高设置的目的是()
A.平衡离心力B.保证列车平稳运行
C.防止钢轨磨耗D.增加轨道稳定性
答案:ABC
10.线路检查项目包括()
A.轨距B.水平C.高低D.轨向
答案:ABCD
三、判断题(每题2分,共10题)
1.道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm。(×)
2.线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于6m。(√)
3.无缝线路钢轨温度应力只与轨温变化幅度有关,而与钢轨长度无关。(√)
4.曲线地段外轨超高,应按有关规定的办法和标准进行设置。(√)
5.轨枕的作用是支承钢轨,保持轨距和方向,并将钢轨对它的各向压力传递到道床上。(√)
6.线路维修应贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则。(√)
7.高锰钢辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗,到发线超过10mm时应及时更换。(×)
8.线路允许速度大于120km/h的区段,巡道工应携带列车无线调度电话等通讯设备。(√)
9.道岔护轨轮缘槽宽度,直向为42mm,侧向为45mm。(×)
10.曲线正矢的测量位置在钢轨踏面下16mm处。(√)
四、简答题(每题5分,共4题)
1.简述线路大修的主要内容。
答案:包括更换新钢轨及配件、更换失效轨枕、清筛道床、改善道床断面、整治基床病害、安装轨道加强设备等,全面改善线路技术状态。
2.无缝线路的放散方法有哪些?
答案:有滚筒放散法和列车碾压放散法。滚筒放散法通过松开扣件、垫滚筒使钢轨自由伸缩;列车碾压放散法利用列车运行的动力使钢轨伸缩达到放散目的。
3.简述道岔的检查项目。
答案:主要检查轨距、水平、导曲线支距、辙叉心轨与翼轨的密贴、尖轨与基本轨密贴、尖轨动程、各部轮缘槽宽度、岔枕状态、扣件及零配件等。
4.简述预防线路爬行的措施
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