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2026年铁路局工程师招聘考试题及答案

一、单选题（共10题，每题2分，共20分）

1.铁路工程测量中，水准测量常用的仪器是？

A.全站仪

B.GPS接收机

C.水准仪

D.测距仪

2.高速铁路无砟轨道铺设中，常用的轨道板类型是？

A.混凝土轨枕板

B.钢轨板

C.玻璃纤维增强复合材料板

D.型钢焊接板

3.铁路桥墩基础施工中，适用于软土地基的桩基础类型是？

A.扩大基础

B.桩基础（钻孔灌注桩）

C.沉井基础

D.挡土墙基础

4.铁路电气化工程中，接触网的绝缘子主要功能是？

A.增强导电性

B.分散电流

C.防止雷击

D.隔离绝缘

5.铁路信号系统中，常用的联锁方式是？

A.电气集中联锁

B.机械集中联锁

C.半自动闭塞

D.闭塞机联锁

6.高速铁路道岔设计中，常用尖轨类型是？

A.可动心轨道岔

B.固定心轨道岔

C.单开道岔

D.复合道岔

7.铁路隧道施工中，适用于不良地质段的支护方式是？

A.钢支撑

B.预应力锚索

C.钢筋网喷射混凝土

D.注浆加固

8.铁路通信系统中，常用的传输介质是？

A.微波传输

B.光纤传输

C.同轴电缆

D.无线电波

9.铁路车辆检修中，轮对轴承检测常用的方法是？

A.轮对尺寸测量

B.振动检测

C.轴箱间隙检测

D.轮缘磨耗检测

10.铁路线路养护中，常用的高速铁路轨道检测设备是？

A.轨道检查车

B.轨道检查小车

C.轨道检查仪

D.轨道检查尺

二、多选题（共5题，每题3分，共15分）

1.高速铁路无砟轨道结构中，常见的轨道支撑结构有？

A.弹性垫层

B.轨道支承块

C.轨道板底座

D.桩基础

2.铁路桥涵施工中，常用的施工方法有？

A.支架法

B.悬臂浇筑法

C.转体法

D.爆破法

3.铁路电气化工程中，接触网的主要组成部分有？

A.支柱

B.承力索

C.接触线

D.绝缘子

4.铁路信号系统中，常用的闭塞设备有？

A.闭塞机

B.轨道电路

C.电动转辙机

D.信号机

5.铁路隧道施工中，不良地质段常见的处理措施有？

A.预注浆加固

B.钢支撑支护

C.喷射混凝土衬砌

D.地表沉降控制

三、判断题（共10题，每题1分，共10分）

1.高速铁路道岔的转换速度一般要求在3秒以内。（×）

2.铁路桥梁的荷载试验是为了验证桥梁的承载能力。（√）

3.铁路通信系统中，GSM-R是常用的无线通信技术。（√）

4.铁路接触网的接触线高度一般控制在510±5mm范围内。（√）

5.铁路隧道的初期支护通常采用钢拱架喷射混凝土。（√）

6.铁路电气化工程中，高压电缆主要用于动力牵引供电。（√）

7.铁路信号系统中的联锁是指信号与道岔的自动联动。（√）

8.铁路轨道检测中，轨道平顺度检测通常使用激光测量设备。（√）

9.铁路线路养护中，道砟清洁度检测通常使用筛分法。（√）

10.铁路车辆检修中，轮对内侧距离检测是关键项目之一。（√）

四、简答题（共5题，每题5分，共25分）

1.简述高速铁路无砟轨道的结构特点及其优势。

-答案：高速铁路无砟轨道主要由轨道板、弹性垫层、隔离层、底座板和基础（桩基础或板式基础）组成。

优势：

1.轨道变形小，平顺性好；

2.维修工作量少；

3.线路使用寿命长。

2.简述铁路桥梁桩基础施工中，泥浆护壁的作用。

-答案：泥浆护壁的主要作用是防止桩孔坍塌，保持孔壁稳定，并在钻孔过程中起到悬浮钻渣、排渣的作用。

3.简述铁路接触网接触线磨耗的主要原因及预防措施。

-答案：

原因：

1.车辆运行时的磨耗；

2.恶劣天气（如结冰）的影响；

3.接触线材质老化。

预防措施：

1.选用耐磨材料；

2.定期检测和调整接触线高度；

3.优化接触网结构设计。

4.简述铁路信号系统中的联锁原理及其重要性。

-答案：联锁原理是指通过电气或机械装置，确保信号开放与道岔开通状态的一致性，防止冲突。

重要性：

1.保证行车安全；

2.提高线路通过能力。

5.简述铁路隧道施工中，不良地质段常见的风险及应对措施。

-答案：

风险：

1.地表沉降；

2.岩爆；

3.涌水突泥。

应对措施：

1.加强超前支护；

2.采用注浆加固；

3.设置防水层。

五、论述题（共2题，每题10分，共20分）

1.论述高速铁路无砟轨道施工中的质量控制要点。

-答案：

1.轨道板铺设精度控制：严格控制轨道板的位置和高程，确保轨道平顺性；

2.弹性垫层厚度均匀性：采用自动化铺设设备，保证垫层厚度符合设计要求；

3.底座板强度检测：通过无损检测方法（如回弹法