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2025年路长制经验做法5篇材料范文

2025年路长制经验做法材料范文一

——“三色图+双闭环”让县道X211成为流动风景线

清晨六点，县道X211石鼻段的路长王建国已经掏出手机，打开“赣路通”小程序，对着路面轻轻一点，一张“绿、黄、红”三色图瞬间生成：绿色表示昨夜雨后无积水，黄色提示K12+300处边沟有零星落石，红色告警K15+800护栏被夜间货车剐蹭。图生成的同时，系统已自动把黄色和红色事件推送到对应养护队长、交通执法员、保险查勘员和镇级副路长的终端，形成“发现—派单—处置—复核”的线上闭环；与此同时，老王把三色图打印出来，贴在村口的“阳光墙”上，村民扫码就能查看，线下又形成“群众监督—村委吹哨—路长报到”的线下闭环。

“双闭环”运行八个月，X211的PQI指数从88.4提升到94.1，沿线苗木成活率提高17%，交通事故下降42%。做法并不神秘：

1.把路面、桥梁、隧道、沿线设施全部矢量化，建立“一码一档”，二维码上墙，手机扫码即可查看该构件的“出生证”“病历卡”“体检表”。

2.把日常巡查、专项检查、应急巡查、第三方体检四类数据全部沉淀到“三色图”后台，AI算法根据历史气象、交通流量、病害库给出“七日风险预测”，提前调拨物资。

3.把“路长+检察长+警长”协同写入县政府文件，路长发现涉路违法现场拍照固定证据，检察院同步介入公益诉讼，交警同步处罚，实现“一次取证、多方共享”。

4.把“美丽农村路”与“美丽经济”嫁接，沿线布局12个采摘园、3个民宿集群，路域环境提升直接带动村集体收入年均增加32万元。

2025年路长制经验做法材料范文二

——“一路一策”数字孪生让山区高速S89告别“盲养”

S89高速桥隧比68%，最高海拔1320米，冬季团雾、夏季塌方，传统“车巡+步巡”无法穿透盲区。2024年9月，省交投集团把“路长制”升级为“路长+数字孪生”，给全路段做了1:1的数字化复刻：

1.在桥梁梁底、隧道拱顶、高边坡锚杆内植入5.6万套MEMS传感器，每10秒回传挠度、应变、位移、渗压、雨量、温度六类数据；

2.用北斗+5G混合组网，实现毫米级位移监测，系统一旦捕捉到0.5毫米异常位移，立即触发“路长—养护—救援—交警”四端联动；

3.建立“一路一策”知识图谱，把历年1500次病害事件、217次应急抢险案例做成标签，AI推荐处置方案，平均决策时间从40分钟压缩到7分钟；

4.创新“隧道应急导流”模型，根据车流热力图、风向风速、火灾点位，秒级生成逃生路线，用隧道广播和车道指示器同步推送，2025年3月实测演练，300辆社会车辆5分38秒全部疏散完毕；

5.把“数字孪生”成果向公众开放，车主在导航App里就能查看前方3公里实时路面温度、横风等级、制动建议，实现“数据多跑路、群众少跑腿”。

运行一年，S89因地质灾害封道次数由前年9次降为零，养护费用下降19%，司乘满意度提升到98.7%。

2025年路长制经验做法材料范文三

——“乡村路长+金融超市”撬动沂蒙老区四好农村路

沂蒙老区蒙阴县岱崮镇有18条连村路，过去“晴天扬灰、雨天和泥”，村集体一分钱掰成两半花，修路只能“等靠要”。2024年，镇里把“路长制”与“金融超市”嫁接，探索出“路段信用贷”模式：

1.镇级路长办公室把18条路分成36个路段，每个路段建立“路域信用档案”，包含路基、路面、桥涵、绿化、保洁、沿线产业六大维度24项指标，分值与贷款利率挂钩；

2.农商银行根据“路域信用分”给予村集体30—100万元信用额度，利率下浮20—80个基点，路段养护得好、信用分高，利率更低；

3.村里用贷款整修路基、加铺沥青、修建排水沟，路好了，蜜桃收购商直接开车到地头，每斤溢价0.3元，2025年全镇蜜桃产值增加1.2亿元；

4.建立“路长+金融助理+产业顾问”三人小组，每月对路段进行信用体检，分值变化实时推送银行，银行动态调整授信，实现“路好—分高—贷多—路更好”的正向循环；

5.把“路段信用分”与“积分超市”打通，村民参与路面保洁、绿化修剪可获积分，积分能在超市兑换油盐酱醋，也能抵扣贷款利息，群众从“站着看”变为“抢着干”。

目前，岱崮镇所有连村路全部达到“四好农村路”示范标准，村集体平均负债率下降14个百分点，金融不良率为零。

2025年路长制经验做法材料范文四

——“路长制+客货邮”融合让洞庭湖堤顶公路成为乡村振兴主动脉

洞庭湖大通湖垸堤顶公路全长63公里，过去“一季防汛、三季闲置”。2024年，益阳市将堤顶公路纳入“路长制”示范，创新“客货邮”融合模式，把防汛通道升级为“安全堤+产业堤+物流堤”。

1.路长牵头整合交通、水利、邮政、商