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店名/作者荣广店：制作时间2017-06-6
车型代码GK5故障部位加油无力
里程4000km加油不走车
加改装无
维修履历特约店内正常保养
一辆行驶里程约4000km的2015年本田新飞度轿车。该车因加速踏板无响应而进厂检修。
故障现象加速踏板无响应而进厂检修。
变化点（根据加装、维
修、驾驶方式等变化点设定的
可能分）
析知识点（根据过往案例、
维修手册或培训知识设定的原
因）
诊断过程（可
能的验证排1.故障诊断：接车后试车验证故障，故障现象确实存在。连接HDS，调取故障代码，得到4个故障代
查）码，分别是“P0122TP传感器（A）电压过低”，“P0222TP传感器B电压过低”，“P2127APP传感
器B电压过低”和“P0651传感器参考电压B故障”（图1）
2.根据上述检查结果，判断故障可能是节气门位置（TP）传感器和加速踏板位置（APP）传感器及相
关线路故障。分析可知节气门位置传感器和加速踏板位置传感器同时损坏的可能性不大，于是将故障排
查的重点放在这2个传感器共用线路的检查上。
3.查阅相关电路图（图2）可知，节气门位置传感器和加速踏板位置传感器并没有共用的电源线、信号线
和搭铁线，但这些传感器的电源线的基准电压却是相同的，而HDS恰好也到了故障代码P0651，因
此判断故障是由基准电压（VCC）异常导致的。分析电路图可知，TP传感器A/B的基准电压为VCC3，APP
传感器A/B的基准电压为VCC4和VCC5，VCC3，VCC4和VCC5均由PCM，本着由简到繁的原则，决定
先通过逐一断开各相关传感器导线连接器的方法排除传感器及其相关线路短路造成VCC异常的可能性。
根据维修手册的提示（图3），先后断开了TP传感器、APP传感器、CVT转速传感器等。当断开空调压
力传感器的导线连接器时，故障，由此可以确定故障是空调传感器短路造成的。
故障排除：更换空调传感器后试车，故障彻底排除
确定故障原
因及维修效：更换空调传感器后试车，故障彻底排除
果
案例总结
本着由简到繁的原则，决定先通过逐一断开各相关传感器导线连接器的方法排除传感器及其相关线路短
路造成VCC异常的可能性。根据维修手册的提示（图3），先后断开了TP传感器、APP传感器、CVT转
速传感器等。当断开空调传感器的导线连接器时，故障，由此可以确定故障是空调传感器
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