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铁路建设项目水土保持后评价：体系构建与实践洞察

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速，铁路作为重要的基础设施，在国家交通网络中扮演着愈发关键的角色。近年来，我国铁路建设规模持续扩大，大量的铁路项目相继开工建设，包括高速铁路、普速铁路以及城市轨道交通等。铁路建设项目具有线路长、占地广、施工周期长、工程内容复杂等特点，在建设过程中不可避免地会对沿线的生态环境造成影响，其中水土流失问题尤为突出。

铁路建设中的工程活动，如路基开挖、填筑，隧道挖掘，桥梁基础施工，以及取土场、弃渣场的设置等，都会破坏原有的地形地貌和地表植被，使土壤的抗侵蚀能力