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工务系统上道作业安全管理实施细则

第一章总则

第1条为加强工务作业安全管理，实现上道作业管理专业

化、规范化、制度化，根据铁路营业线施工安全管理办法》、

铁路技术管理规程（普速铁路部分）》、普速铁路工务安全规

则》、某自建铁路行车组织规则》、某自建铁路营业线施工安全

管理办法》等规章，结合当前工务设备情况和维修组织方式，制

定本细则。

第2条凡影响营业线设备稳定、使用和行车安全的上道作

业项目必须纳入天窗，各作业环节必须加强安全管控，确保人身

和行车安全。

第3条作业人员在铁路线路上道、下道作业的界定以道床

坡脚为界，道床坡脚以外属下道；桥梁（不含小桥）在挡硅墙（挡

硅块）上及以内属上道，挡硅墙（挡昨块）以外属下道；小桥、

涵洞上及隧道内属上道，隧道内进入避车洞属下道。

第4条避车安全区原则为距钢轨头部外侧距离不小二2m

的线路路肩，站内到发线线间距6.5m以上股道间，桥梁避车台，

隧道避车洞等处。严禁岔区警冲标外方、邻线股道上避车。避车

安全区内存放的路料、机具等物品应严格按照相关规定堆码整齐

牢固。

第5条本细则适用于集团公司管内列车允许速度120km/h

及以下线路作业。

第二章作业项目管理

第6条维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正

常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为

纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。

（一）纳入天窗的维修项目。

纳入天窗的维修等级分为二级。按照作业复杂程度和设备影

响范围，维修项目分为I级维修项目和n级维修项目。

1」级维修项目。

（1）更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器长岔

枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻忿枕或辙叉短心轨转向轴处轨

枕。

2（）开行路用列车运送作业人员，装卸机具、路料等。

3（）利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定

的）。

4（）更换和整正桥梁梁缝挡祚板。

2.II级维修项目。

（1）利用小型养路机械整治线路病害，更换或修理轨道（道

岔）伤损零部件。

2（）胶接、焊接钢轨。

3（）一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道。

4（）螺栓扣件涂油，钢轨标记油刷。

(5)桥梁施工进试顶，需要起动梁身并回落原位。拨正

支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时。

(6)桥梁护轨作业。

(7)隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固。

(8)整修道口铺面。

(9)不破底欠理道床翻浆冒泥，清筛道床。破底清疏道床

以及更换、方正轨枕连续不超过2根。

(10)可能影响车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内除

冰作业。

(11)更换桥梁挡碎块。

(12)在天窗内可以完成的其他作业项目。

(二)可不纳入天窗的维修项目。

1.使用轨道检查仪(不具备下道避车条件的隧道内、桥梁上

严禁使用)、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进检查

检测作业，工作量调查、手工检查。

2.利用列车间隔时间进预卸路料的加固；安设、涂刷路肩

上各类线路标志；整理道床；清理垃圾或弃物；测量；其他在道

床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业。

3,利用列车间隔时间进桥梁更换人道步