丰田Hilux NG车型冷却系统结构与维护.pdfVIP

EG‑160

J冷却系统

1.概述

D冷却系统采用带储液罐的强制循环系统。D采用储液罐，防止发动机冷却液接触外部

空气后性能劣化。D节温器配有旁通阀，安装在水泵进水口壳体上，以保持冷却系统内合适的温

度分布。D散热器芯采用铝材，以减轻重量。D发动机机油冷却器为水冷式，作为配置。D

采用温度控制耦合风扇，该风扇使用与传统车型相同的双金属元件，可分控制风扇转速，

从而提高冷却性能并降低冷却风扇噪音。D使用丰田原厂长效冷却液（SLLC）。因此，延长了

保养间隔时间。

储液罐

散热器

机油冷却器

恒温器271EG113

规格A

变速器类型MTAT

丰田纯牌

Type

超长冷却液(SLLC)或同等产品

发动机冷却液容量9.8（10.4，8.6）11.1（11.7，9.8）

升（美制夸脱，英制夸脱）

开启温度

节温器℃（℉）80‑84（176‑183）i

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EG-160ENGINE—1KD-FTVAND2KD-FTVENGINES

JCOOLINGSYSTEM

1.General

DThecoolingsystemusesapressurizedforcedcirculationsystemwithpressurizedreservoirtank.

DApressurizedreservoirtankhasbeenadoptedtopreventtheenginecoolantdeterioratinguponcontact

withexternalair.

DAthermostatwithabypassvalveislocatedonthewaterinlethousingtomaintainsuitabletemperature

distributioninthecoolingsystem.

DAnaluminumradiatorcoreisusedforweightreduction.

DAwater-cooledtypeengineoilcoolerisstandardequipment.

DA3-stagetemperature-controlledcouplingfan,whichusesthesamebimetalthatisusedonthe

conventionalmodel,controlsthefanspeedinthreestagestoimprovecoolingperformanceandreduce

coolingfannoise.

DTheT