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已发布:11-五月-2011
车辆动态悬架-车辆动态悬架
诊断和测试
工作原理
有关自适应减振系统和操作的详细说明,请参阅《车间维修手册》的相关说明与操作章节。
参阅:车辆动态悬架(204-05车辆动态悬架,说明和操作).
检查与傼证
:采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认,并有可
能导致接受测试的车辆和/或施救车辆中出现其他故障。
注意:在开始涉及精确测试的例行诊断之前,检查并确认基本的故障。
1.核实客户问题。
2.目测检查是否存在明显的损坏和系统完问题迹象。
目测检查
机械电气故障
螺旋弹簧丝
减振器接线线束/电气接头
加速度表安装加速计
自适应减振控制模块
3.如果发现观察到的问题或接获报告的问题的确凿,请在进入下一步之前纠正这一问题(可能的话)。
4.如果不能目测确定,请核实症状,并参阅症状表,或者检查故障诊断码(DTC)并参阅DTC索引。
症状表
其他可能警
症状可能信息告可能操作
车辆处于缓冲块上悬架故障两声接线目测检查接线线束和接头是否进水。目测检查系统是否漏
蜂呓线束气。使用的诊断系统检查系统模式和校准情况。检查是
音定或接否存在不合理的联接症状,例如高度传感器或连杆故障、已
期重头中完全放气的气垫弹簧、充气不足的轮胎。注意,未校准的高
复,进水度传感器可能会引起不合理的联接症状。检查是否存在高度
红色漏气传感器DTC,并参考故障诊断码(DTC)索引。如果怀疑某
指示车辆一模块有问题,请参阅《保修政策和程序手册》。
灯一处于
直点
亮模式
系统
未校
准或
校准
已损
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