基于深度—敏感压痕技术的疲劳裂纹尖端残余应力研究.docxVIP

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2025-12-30 发布于上海
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基于深度—敏感压痕技术的疲劳裂纹尖端残余应力研究

摘要

飞机、发动机等关键承力结构在服役期间常承受变幅疲劳载荷。准确测量和剖析因过载塑性变形引发的裂纹尖端附近残余应力场，对深入理解变幅加载下疲劳裂纹扩展行为、完善疲劳寿命预测模型意义重大。本文借助微细尺度的深度—传感压痕（DSI）残余应力测量技术，对材料疲劳裂纹尖端附近残余应力场的实用测试技术展开研究，获取了铝合金中心裂纹拉伸试样在恒幅及单峰疲劳过载作用下，裂纹尖端附近的残余应力场分布情况。同时，运用弹塑性有限元方法，模拟分析了相同疲劳载荷下裂纹尖端附近相应的残余应力场分布。两种方法所得结果相互验证，基本吻合。

关键词

深度—敏感压