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2026年航空公司航空配件采购专员题目

一、单选题（共10题，每题2分，共20分）

1.航空公司采购航空发动机涡轮叶片时，优先考虑的关键指标是？

A.价格

B.材质与耐高温性能

C.供应商资质

D.交货周期

2.在国际航空配件采购中，FCA（FreeCarrier）条款通常适用于哪种情况？

A.供应商负责运输至目的港

B.采购方负责运输至起运港

C.双方共同承担运输责任

D.保险费用由供应商承担

3.航空公司采购紧固件时，MIL-SPEC（军用标准）通常指的是哪种规格？

A.ISO9001认证

B.ASTMA325

C.NAS460

D.SAEJ429

4.针对波音787飞机的复合材料结构件采购，采购专员需要重点审核供应商的？

A.财务报表

B.AS9100认证

C.劳动合同

D.税务登记

5.航空公司采购液压系统配件时，ROHS指令主要关注哪种物质？

A.重金属含量

B.可回收性

C.能效等级

D.生命周期

6.在多源采购策略中，航空公司选择备用供应商的主要目的是？

A.降低采购成本

B.提高供应链弹性

C.增加谈判筹码

D.减少审计风险

7.针对空客A350飞机的航电系统采购，采购专员需要特别关注供应商的？

A.产能规模

B.EASA认证

C.市场份额

D.研发投入

8.在采购过程中，PO（PurchaseOrder）的主要作用是？

A.财务审批依据

B.合同执行凭证

C.需求变更记录

D.供应商评估标准

9.航空公司采购发动机点火器时，CCAR-145部主要涉及哪种监管要求？

A.质量管理体系

B.人员培训标准

C.环境保护要求

D.交付时间承诺

10.在全球航空配件供应链中，东南亚地区的主要优势是？

A.成本优势明显

B.技术水平领先

C.地理位置偏远

D.政策限制较多

二、多选题（共5题，每题3分，共15分）

1.航空公司采购发动机燃油泵时，需要考虑的关键因素包括哪些？

A.材质耐腐蚀性

B.抗震性能

C.供应商产能

D.价格竞争力

E.OEM认证

2.在处理航空配件的替代品采购时，采购专员需要评估哪些风险？

A.性能差异

B.供应商稳定性

C.价格波动

D.合规性

E.历史数据

3.航空公司采购飞机座椅时，需要满足哪些法规要求？

A.FAA适航标准

B.ISO9001认证

C.EASAPart21认证

D.抗火性能

E.舒适度测试

4.在全球供应链中，航空配件采购的常见瓶颈包括哪些？

A.产能不足

B.地缘政治风险

C.海关查验延误

D.供应商财务危机

E.技术更新迭代

5.航空公司采购刹车系统时，需要重点审核供应商的哪些资质？

A.ISO13485认证

B.AS9100认证

C.适航批准书（FormOne）

D.质量管理体系审核报告

E.交货能力证明

三、判断题（共10题，每题1分，共10分）

1.航空公司采购复合材料时，ISO1099主要涉及防火性能要求。（×）

2.在航空配件采购中，CIF（Cost,Insurance,andFreight）条款意味着供应商负责运输至目的港并承担保险。（√）

3.航空公司采购发动机轴承时，RoHS指令主要限制铅、镉等有害物质的使用。（√）

4.航空配件的替代品采购必须经过适航认证才能使用。（√）

5.FOB（FreeOnBoard）条款下，货物在装上船前的一切风险由采购方承担。（×）

6.航空公司采购液压油时，MIL-H-8446主要要求其低温性能。（√）

7.在全球供应链中，中国供应商在航空配件采购中的主要优势是成本。（√）

8.航空公司采购航电系统时，DO-160主要关注环境适应性要求。（√）

9.航空配件的紧急采购必须经过特别审批程序。（√）

10.航空公司采购紧固件时，SAEJ429主要涉及螺纹尺寸。（×）

四、简答题（共4题，每题5分，共20分）

1.简述航空公司采购航空发动机叶片时的主要流程。

2.说明航空配件采购中，如何评估供应商的合规性？

3.针对波音787飞机的复合材料结构件，采购专员需要关注哪些技术参数？

4.简述航空配件采购中，多源采购策略的优势与挑战。

五、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）

1.案例背景：某航空公司采购一批空客A350飞机的航电系统配件，但主要供应商因火灾导致产能下降，交货周期延长。采购专员发现国内有备选供应商可以提供类似产品，但资质较新。请问：

-采购专员应如何评估备选供应商的可行性？

-如何平衡交货周期与供应商资质的关系？

2.案例背景：某航空公司