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脉冲光纤激光器在激光除漆技术中的应用与装置创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工业生产与设备维护中，表面涂层的去除是一项极为常见且重要的任务。传统的除漆方法，如机械打磨、化学溶剂清洗等，虽在一定时期内满足了部分除漆需求，但随着时代的发展，其弊端日益凸显。机械打磨不仅效率低下，易产生大量粉尘，危害操作人员健康，还可能对基底材料造成损伤，影响其后续使用性能；化学溶剂清洗则严重依赖化学试剂，这些试剂大多含有有害物质，在使用过程中会挥发到空气中，对环境造成污染，同时，清洗后的废液处理也是一大难题，若处理不当，会对土壤和水体造成二次污染。此外，化学溶剂清洗还存在对某些特殊材料基底适应性差的问题，可能导致基底材料的腐蚀或性能改变。

随着环保意识的增强和工业技术的不断进步，激光除漆技术应运而生，并逐渐成为研究与应用的热点。激光除漆技术利用高能量密度的激光束作用于漆层表面，使漆层迅速吸收激光能量，发生一系列物理化学反应，如气化、剥离等，从而实现漆层与基底材料的分离。与传统除漆方法相比，激光除漆具有诸多显著优势。它是一种非接触式的加工方式，避免了对基底材料的机械损伤，能最大程度地保持基底材料的原有性能；激光除漆过程中不使用化学试剂，不会产生有害气体和废液，对环境友好；激光束的能量和作用区域可以精确控制，能够实现对复杂形状工件和高精度要求部位的除漆操作，满足不同的工业需求；而且，激光除漆的效率高，能够大大缩短生产周期，提高生产效率。

在众多激光源中，脉冲光纤激光器因其独特的性能优势，在激光除漆领域展现出巨大的应用潜力。脉冲光纤激光器具有光束质量好、能量转换效率高、稳定性强、体积小、重量轻、易于集成和维护等特点。其短脉冲输出特性能够在瞬间释放高能量，有效地去除漆层，同时减少对基底材料的热影响，降低热变形和热损伤的风险。此外，脉冲光纤激光器的波长范围和脉冲参数可根据不同的漆层材料和基底材料进行灵活调整，以实现最佳的除漆效果。

本研究聚焦于基于脉冲光纤激光器的激光除漆技术与装置，具有重要的理论意义和实际应用价值。在理论层面，深入研究激光与漆层材料的相互作用机理，建立精确的理论模型，有助于丰富和完善激光加工理论体系，为激光除漆技术的进一步发展提供坚实的理论基础。通过对脉冲光纤激光器参数与除漆效果之间关系的系统研究，能够揭示激光除漆过程中的内在规律，为优化激光除漆工艺提供科学依据。从实际应用角度来看，研发高效、可靠的激光除漆装置，将有力推动激光除漆技术在航空航天、汽车制造、船舶维修、文物保护等众多领域的广泛应用。在航空航天领域，飞机蒙皮的定期维护需要去除旧漆层，激光除漆技术能够在不损伤蒙皮材料的前提下，高效、精确地完成除漆任务，提高飞机的安全性和可靠性；在汽车制造行业，激光除漆可用于汽车零部件的表面处理，提高涂层附着力，改善产品质量；在船舶维修中，能够快速去除船体表面的锈蚀漆层，延长船舶使用寿命；在文物保护方面，可实现对文物表面污染物和旧涂层的无损去除，还原文物的历史风貌。总之，本研究对于促进行业技术革新、推动工业生产的可持续发展具有重要意义。

1.2国内外研究现状

国外对于激光除漆技术的研究起步较早，自20世纪80年代起，欧美等国家的学者便在该领域展开了大量的实验研究。法国Quantel、德国CleanLaser和美国IPG等知名激光清洗设备公司相继涌现，推动了激光除锈、除漆产业的迅猛发展。早期的研究主要集中在清洗原理的探究上，随着技术的不断进步，研究方向逐渐向实用性、灵活性、多样性清洗参数的研究转变。Razab等学者在对汽车涂层激光除漆的研究中发现，涂层的化学元素会对清洗效果产生显著影响；Chong等通过实验研究表明，清洗损伤与清洗距离密切相关，当清洗距离超过25mm后，清洗效果会明显变差；Grigor在对铜及其合金激光除锈时发现，清洗后金属颜色会发生改变，但在保护气作用下，则可避免该情况的发生；Messaoudi等使用皮秒激光系统对22MnB5钢表面的Al-Si层进行清洗时发现，短波长激光输出能量高，对基体烧蚀率低，清洗后的表面更加平整光滑，且激光清洗的速率可达16mm2/min。

国内对于激光清洗的相关研究起步相对较晚，从20世纪90年代开始跟随国外研究进行探索。进入21世纪后，随着我国激光产业的逐渐发展，对于激光清洗包括激光除漆的研究也日益深入。在激光除漆技术方面，国内学者在工艺参数优化、清洗机理研究等方面取得了一系列成果。例如，一些研究通过单因素试验方法，探究了激光功率、扫描速度、能量密度等单个激光参数对漆层去除厚度、表面粗糙度的影响规律，为漆层的激光可控清除提供了参考。同时，也有学者运用响应面分析方法，建立激光参数与漆层去除厚度、表面粗糙度等可控性指标之间的数学模型，分析