钢结构成品保护方案.docxVIP

钢结构成品保护方案

一、总则

钢结构工程作为现代建筑工程体系中的重要组成部分，其成品质量直接关系到建筑结构的安全稳定性、耐久性及美观度。成品保护工作贯穿于钢结构从工厂加工、运输、现场堆放、安装就位直至竣工验收交付的全过程。为有效避免或减少钢结构成品在上述各环节中因人为因素、环境影响或操作不当造成的损坏、污染、变形或锈蚀，确保工程最终质量达到设计及规范要求，特制定本方案。

本方案旨在明确各参与方在钢结构成品保护工作中的责任，规范操作流程，强化保护措施，为工程顺利推进提供保障。所有参与钢结构施工的单位及人员均须严格遵照执行。

二、组织机构与职责

（一）组织机构

成立以项目经理为组长，技术负责人、安全负责人、施工队长为副组长，各施工班组组长及专职质检员为成员的成品保护领导小组，全面负责钢结构成品保护的策划、组织、落实、检查及协调工作。

（二）主要职责

1.项目经理：对成品保护工作负总责，审批保护方案，协调资源，组织处理重大成品损坏事件。

2.技术负责人：负责编制成品保护专项方案，进行技术交底，指导现场保护措施的实施，解决保护技术难题。

3.安全负责人：负责监督成品保护措施的安全执行情况，将成品保护纳入安全巡查范围。

4.施工队长：具体组织本队施工人员落实成品保护措施，对班组进行交底，及时上报成品损坏情况。

5.专职质检员：每日对钢结构成品保护情况进行巡查、记录，发现问题及时提出整改意见并跟踪落实。

6.施工班组组长：带领班组人员严格按照保护方案进行操作，对本班组作业区域内的成品保护负直接责任。

三、成品保护的具体措施

（一）工厂加工及运输阶段的保护

1.构件加工完成后：

*对构件的加工面、连接孔、螺栓、螺母等易损部位，应采用专用保护套、塑料薄膜、胶带或木板进行包裹或封堵，防止在运输和吊装过程中受损或进入杂物。

*对于已涂装的构件，其涂层应完全干燥后方可进行包装和运输。运输过程中应避免涂层与硬物摩擦、碰撞。

2.构件包装：

*细长构件（如檩条、支撑）在运输时应进行捆扎，捆扎点应设置软垫，防止勒伤构件或涂层。

*板材（如楼承板、压型钢板）应采用专用架或托盘进行叠放，板间应垫隔离膜或软木垫，防止表面划伤或压痕。

3.运输过程：

*运输车辆的车厢应平整、清洁，必要时铺设木板或橡胶垫。

*构件装载应稳固，防止在运输途中发生滑移、碰撞和倾覆。根据构件形状和重量合理布置绑扎点，绑扎索具与构件接触处应加衬垫。

*运输过程中应注意路况，避免急刹车、急转弯，雨季应有防雨措施，防止构件锈蚀。

（二）现场堆放阶段的保护

1.堆放场地：

*选择地势较高、排水良好、平整坚实的场地作为构件堆放区。必要时对场地进行硬化处理，并设置排水坡度和排水沟。

*堆放区应远离焊接作业区、油漆作业区及可能产生腐蚀性介质的区域。

2.构件堆放：

*构件应按安装顺序、型号、规格分类堆放，设置明显标识牌。

*构件堆放应设置垫木或型钢支座，垫木或支座应坚实、平整，且上下对齐，避免构件产生弯曲变形。垫木的含水率不宜过高，防止污染构件。

*多层堆放时，应根据构件的刚度和受力情况确定堆放层数，避免底层构件超载损坏。大型或重型构件宜单独堆放。

*对构件的外露连接螺栓孔，应用临时螺栓或专用堵头封堵，防止尘土、杂物进入。

*对已涂装的构件，堆放时应避免涂层间的直接接触和摩擦，可采用隔板或垫布隔离。

*露天堆放的构件，应有防雨、防潮、防晒措施，如覆盖防雨布。对于重要或易锈蚀构件，可考虑入库堆放。

（三）安装阶段的保护

1.吊装过程：

*吊装索具（钢丝绳、卸扣等）与构件接触部位应设置保护衬垫（如橡胶皮、麻袋片、木板等），防止损伤构件表面涂层和棱角。

*吊装前应清理构件上的杂物，检查吊点是否牢固，吊装过程中应平稳操作，避免构件与已安装结构、临时设施或其他物体碰撞。

*严禁在已安装就位的构件上堆放重物或作为脚手架、操作台的支撑点（除非经过验算并采取可靠措施）。

2.安装过程中：

*安装好的钢结构构件，其高强螺栓连接副在终拧完成后，应及时对螺栓、螺母进行防腐处理（如涂刷防锈漆或采用专用保护罩）。

*已安装的柱、梁、支撑等构件，未经设计允许，不得随意切割、开孔或焊接其他物件。

*安装过程中，对暂不连接的节点板、螺栓孔等，应采取临时封堵或覆盖措施。

*屋面、墙面压型钢板安装时，施工人员应穿软底鞋，避免在板面上拖拽重物，行走时应踩在波峰上或设置临时走道板。严禁在已安装的压型钢板上进行焊接作业，如确需焊接，应在焊点下方设置防火毯或接火斗，并采取措施保护漆面。

*门窗洞口、楼梯口等部位的钢结构构件边缘，应设置警示标识或临时防护栏杆