1、低冰点沥青混合料颗粒产品简介.pdf

山东交科路美达新材料科技有限公司产品系列之一低冰点抗凝冰颗粒（KNB-LMD001）

低冰点抗凝冰改性剂简介

本产品是一种新型低冰点抗凝冰道路新材料，在新建或改扩建、大中修道路时，和沥青混

合料拌和一起，铺设在沥青道路上面层，防止路面结冰。

一、产品原理：

1、产品采用多孔结构包裹低冰点因子，混合增强剂、缓释剂、缓蚀剂、抗腐蚀剂和粘结

剂等经挤压成型、破碎筛分等工艺成为颗粒状，使低冰点因子均匀分散在沥青混合料中；

2、通过渗透压、毛细管现象及行驶车辆的摩擦效果，使低冰点因子从沥青混合料内部浓

度较高的狭小空间，逐渐向低冰点因子浓度较低的路面析出，并迅速溶于水中，使水的液相蒸

汽压下降，但冰的固态蒸汽压不变，达到冰水混合物固液蒸汽压平衡，冰雪开始融化，从而防

止和延缓冬季路面的冰冻危害，发挥融雪化冰效果；

3、低冰点因子析出后多孔材料的网状体积保持不变，避免了混合料因有效成分析出造成

的空洞。

二、技术参数（颗粒类）：

技术指标技术参数实测数据

密度≥1.7g/ml2.43g/ml

粒径≤5mm2-4mm

熔点≥260℃280℃

溶液PH值7-97.5

硬度≥100N120-150N

水分含量≤2%0.42%

三、沥青混合料路面性能数据：

山东交科路美达新材料科技有限公司产品系列之一低冰点抗凝冰颗粒（KNB-LMD001）

四、优势、优点：

1、性能优异(冰点低)：世界上首次采用黑色高分子合金共混包裹技术，解

决了现有路面融冰化雪产品拌和过程中露白、析出后结晶污染路面、容易破碎等

问题，具有长效缓释性能，在道路表面与冰层间形成不结冰的液态隔离层，并缓

慢融解上层冰雪，适宜于-35℃以上温度环境的密集配沥青路面（AC、SMA）使用。

2、性能可靠：沥青混合料的马歇尔稳定性、流值、动稳定度、冻融劈裂残

留强度比、渗水、摩擦系数等指标，均符合国家相关要求。

3、环保优异：氯离子含量指标在环保规范控制之内;有效降低冬季融雪剂使

用量，防止对环境的破坏。

4、效用比高：有效降低冬季除雪费用20%，减少融雪剂和除雪机械的使用量；

降低冬季路面损害，减少封路造成损失，提高冬季通行效率。

5、腐蚀性低：呈弱碱性，其析出液对钢筋、路面和环境基本没有影响，碳

钢腐蚀率符合相关要求。

6、施工简易：直接电子计量加入沥青混合料的拌缸内参与沥青混合料的拌

合，基本不需要改变沥青混合料配比，仅需按照现行规范施工即可。

五、部分应用案例：

1、佳木斯市高新区化工路（科技大道西100米）

2、佳木斯市北坊路(胜利大街以北道路)

山东交科路美达新材料科技有限公司产品系列之一低冰点抗凝冰颗粒（KNB-LMD001）

3、京哈高速改扩建工程哈尔滨运粮河段

4、新疆喀纳斯景区掺加低冰点材料道路项目

5、乌市田字立交桥（克南高架）匝道修复项目

6、G341线环县二车公路低冰点项目（甘肃）

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7、哈尔滨佳木斯胜利道路试验路段

8、黑龙江大庆市萨尔图区西通街项目

9、长庆油田十一厂53区块主干道抗凝冰项目

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