宜昌市伍家岗长江大桥控制网复测方法及成果分析.pdfVIP

２０２４年８月城市勘测Ａｕｇ.２０２４

第４期ＵｒｂａｎＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌＩｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ＆ＳｕｒｖｅｙｉｎｇＮｏ.４

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引文格式:邓南山ꎬ易鸿杰宜昌市伍家岗长江大桥控制网复测方法及成果分析[Ｊ].城市勘测ꎬ２０２４(４):１４２１４５.

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文章编号:１６７２８２６２(２０２４)０４１４２０４中图分类号:Ｐ２５８文献标识码:Ａ

宜昌市伍家岗长江大桥控制网复测方法及成果分析

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邓南山ꎬ易鸿杰

(１中南冶金地质研究所ꎬ湖北宜昌４４３００３ꎻ２宜昌市勘察测绘研究院有限公司ꎬ湖北宜昌４４３００３)

摘要:以宜昌市伍家岗长江大桥为例ꎬ对大桥复测控制网的实施及成果进行了全面梳理ꎬ分析了控制点稳定性及部

分控制点变形原因ꎮ同时就本案例中关键起算点被破坏的情况ꎬ提出了针对性解决方案ꎮ实践表明该方案能保证复

测控制网坐标基准的延续性及控制网的精度和成果可靠性ꎬ为大桥后续运营阶段监测工作提供了有效的控制基准ꎮ

研究成果针对控制网建设中起算资料不足等问题有不错的参考借鉴意义ꎮ

关键词:长江大桥ꎻ控制网复测ꎻ控制点稳定性分析ꎻ跨河水准

０引言高、结果可靠ꎮ

宜昌市伍家岗长江大桥起点位于江城大道ꎬ沿线１１平面控制网复测

跨越谭艾路、滨江路、长江、伍临路ꎬ终点与花溪路对平面控制网采用工程独立坐标系(中央子午线

接ꎮ大桥建设里程２８１３ｍꎬ其中跨长江主桥１１１°ꎬ边长投影至７８ｍ高程面)ꎬ原控制网由国家控制

１１６０ｍꎮ大桥采用双向六车道ꎬ行车速度８０ｋｍ/ｈꎮ点联测网与大桥控制点联测网组成ꎬ于２０１６年建立ꎬ

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主桥设４个３.７５ｍ大车道ꎬ２个３.５ｍ小车道ꎬ两侧各建网时执行«公路勘测规范»(ＪＴＧＣ１０２００７)二等控

设２.０ｍ人行道ꎬ吊索锚固区两侧各１.０ｍꎬ桥面总宽制测量标准ꎮ

３１.５ｍꎬ主线引桥标准段宽３０ｍꎬ匝道桥桥面宽８~(１)国家控制点联测网

１０ｍꎮ２０２１年７月大桥正式通车ꎬ大桥控制网部分控原国家控制点联测网由３个国家控制点(Ｔ４２２、

制点因土地拆迁、大桥配套设施施工等原因破坏严重ꎮＴ４２８、Ｔ４３１ꎬ成果为１９５４年北京坐标)与３个大桥首级

为了保证大桥测量基准的时效性、统一性及可靠性ꎬ同控制点(ＤＱ０６、ＤＱ０８、ＤＱ０９)组成ꎮ本次复测时发现

时为大桥运营期间重力铆、隧道铆等重要设施的监测ＤＱ０９已被破坏ꎬ选取控制点ＪＫ０７代替(该点与ＤＱ０９

提供准确、必要的控制起算资料ꎬ需对大桥控制网进行相距约２０ｍꎬ且同位于长江北岸)ꎮ国家控制点联测

[１]网网型如图１所示ꎬ其中Ｔ４２２、Ｔ４２８、Ｔ４３１为起算点ꎮ

全面复测检核ꎮ

１控制网复测实施

本次控制网复测严格按照相关规范要求实施ꎬ采

用与建网时相同的坐标基准ꎬ所使用的仪器精度、数据

处理方法及技术要求原则上与原控制网一致或高于原

[２]

测指标ꎮ目前大桥进入运营阶段ꎬ上期控制网复测

距本次复测已近两年ꎬ期间受施工、沿江公园改造等因

素影响大桥控制点破坏严重ꎬ此外还存在部分