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2026年青岛港三管轮面试题及答案

一、单选题（共10题，每题2分，总分20分）

1.青岛港主要作业区位于哪个海湾？

A.胶州湾

B.威海湾

C.烟台湾

D.潍坊湾

答案：A

2.三管轮在船舶进出港时，主要负责哪些设备的操作？

A.主机、锚机、绞车

B.主机、舵机、锚机

C.舵机、绞车、发电机

D.主机、锚机、发电机

答案：B

3.青岛港冬季常见的结冰现象主要发生在哪个区域？

A.30号泊位附近

B.40号泊位附近

C.50号泊位附近

D.60号泊位附近

答案：A

4.三管轮在应急情况下，优先启动的设备是？

A.主机冷却系统

B.锚机备用电源

C.船舶发电机

D.空调系统

答案：C

5.青岛港使用的系泊设备中，哪种属于液压式？

A.链式系泊机

B.滑轮组

C.液压式绞车

D.钢丝绳牵引机

答案：C

6.三管轮在航行中，发现主机水温过高，应优先检查什么？

A.冷却水流量

B.油位

C.燃油质量

D.风扇皮带松紧

答案：A

7.青岛港的船舶靠离泊位时，通常采用哪种通信方式？

A.VHF16频道

B.MF/HF无线电

C.短波电话

D.卫星电话

答案：A

8.三管轮在值班时，发现舵机液压油压力不足，应检查什么？

A.油泵工作状态

B.舵叶间隙

C.舵机冷却水

D.舵机电气线路

答案：A

9.青岛港的船舶污染物接收设施主要处理哪些废物？

A.生活污水和舱底水

B.油舱底水和含油废物

C.生活垃圾和含油废物

D.废气洗涤水

答案：B

10.三管轮在操作锚机时，需要注意什么安全事项？

A.锚链松紧度

B.锚机工作负荷

C.锚链与码头接触

D.锚机液压油温

答案：B

二、多选题（共5题，每题3分，总分15分）

1.青岛港的船舶靠离泊位时，三管轮需要配合哪些部门协调？

A.轮机长

B.大副

C.船舶代理

D.港口引航员

E.码头工人

答案：A、B、D、E

2.三管轮在应急情况下，需要掌握哪些应急设备操作？

A.主机应急启动

B.船舶发电机切换

C.舱底水排放

D.舵机应急复位

E.消防设备操作

答案：A、B、C、D、E

3.青岛港的船舶污染物接收设施主要包括哪些类型？

A.油舱底水处理装置

B.生活污水处理装置

C.含油废物接收站

D.生活垃圾接收站

E.废气洗涤塔

答案：A、B、C、D

4.三管轮在值班时，需要定期检查哪些设备？

A.主机燃油消耗

B.锚机液压系统

C.船舶发电机绝缘

D.冷却水温度

E.舵机工作电流

答案：A、B、C、D、E

5.青岛港的船舶靠离泊位时，可能遇到哪些突发情况？

A.风力突然增大

B.锚链断裂

C.码头设备故障

D.其他船舶碰撞风险

E.水流突然变化

答案：A、B、C、D、E

三、判断题（共10题，每题1分，总分10分）

1.三管轮在值班时，可以随意调整船舶主机转速。

答案：错

2.青岛港的船舶污染物接收设施需要符合国际MARPOL公约要求。

答案：对

3.三管轮在操作锚机时，可以同时进行两台锚机的操作。

答案：错

4.船舶进入青岛港时，必须使用VHF16频道进行通信。

答案：对

5.三管轮在应急情况下，可以擅自离开驾驶台。

答案：错

6.青岛港的船舶靠离泊位时，通常采用单侧系泊方式。

答案：对

7.三管轮在值班时，可以忽略冷却水温度的异常波动。

答案：错

8.船舶在青岛港作业时，可以随意排放含油废水。

答案：错

9.三管轮在操作舵机时，可以同时进行舵向和舵速的调整。

答案：对

10.船舶在青岛港作业时，可以无视引航员的要求。

答案：错

四、简答题（共5题，每题5分，总分25分）

1.简述三管轮在船舶靠离泊位时的主要职责。

答案：三管轮在靠离泊位时，需协助轮机长监控主机运行状态，确保主机功率和转速符合要求；操作锚机、绞车等设备，协助大副完成船舶的靠离泊位操作；同时，需与引航员、港口工人保持沟通，确保作业安全。此外，还需检查系泊设备的状况，防止因设备故障导致事故。

2.简述青岛港冬季结冰现象对船舶作业的影响及应对措施。

答案：青岛港冬季结冰现象主要影响锚机、绞车等设备的正常操作，可能导致设备冻住或损坏。应对措施包括：提前对关键设备进行防冻处理，如添加防冻液；在结冰期间减少设备频繁操作，避免设备过载；如遇设备冻住，需采用蒸汽或加热器解冻，禁止强行操作。

3.简述三管轮在应急情况下，如何确保船舶主机的正常启动。

答案：三管轮在应急情况下，需迅速检查主机燃油、滑油、冷却水等系统是否正常，确保应急启动装置可用；同时，需检查发电机是否正常供电，确保主机控制电路正常；若主机无法启动，需及时报告