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2025客运驾驶员道路运输应急预案考试题及答案
一、单选题(每题2分,共30分)
1.当客运车辆在行驶途中发生火灾时,驾驶员首先应()。
A.立即停车B.组织乘客救火C.报警
答案:A。车辆发生火灾时,首要的是立即停车,避免火势蔓延和车辆继续移动带来更大危险,然后再进行后续的疏散、报警等操作。
2.客运驾驶员在遇到暴雨天气时,应()。
A.加速行驶尽快驶离暴雨区域
B.降低车速,谨慎驾驶
C.开启远光灯提高视线
答案:B。暴雨天气路面湿滑,视线不佳,加速行驶容易导致车辆失控,应降低车速,谨慎驾驶。远光灯在暴雨中会产生反射,影响视线,不宜开启。
3.车辆发生碰撞时,为了防止颈部受伤,驾驶员应()。
A.尽可能保持身体正直
B.向左侧倾斜
C.向右侧倾斜
答案:A。保持身体正直可以减少颈部在碰撞瞬间受到的扭曲和伤害。
4.客运车辆发生爆胎时,驾驶员应()。
A.急踩制动踏板
B.紧握转向盘,尽量控制车辆直线行驶
C.迅速转动转向盘调整方向
答案:B。急踩制动踏板会使车辆失去平衡,迅速转动转向盘也容易导致车辆失控。紧握转向盘,尽量控制车辆直线行驶,然后缓慢减速停车是正确做法。
5.当发现乘客携带易燃易爆物品上车时,驾驶员应()。
A.让乘客将物品妥善保管
B.拒绝其上车
C.允许其上车,但提醒注意安全
答案:B。易燃易爆物品存在极大安全隐患,为了全体乘客的安全,应拒绝携带此类物品的乘客上车。
6.客运车辆在山区道路行驶中,遇突然塌方路段,驾驶员应()。
A.加速通过
B.立即停车,观察情况,确认安全后缓慢通过或绕道行驶
C.直接倒车返回
答案:B。加速通过可能会陷入危险,直接倒车返回在山区道路可能会有其他危险。应先停车观察,确认安全后再做处理。
7.驾驶员在行车中感到困倦时,应()。
A.用清凉空气或冷水刺激提神
B.吸烟、进食提高注意力
C.选择安全地点停车休息
答案:C。用清凉空气或冷水刺激、吸烟进食等方法只能暂时缓解困倦,但不能从根本上消除疲劳,选择安全地点停车休息才是保障安全的正确做法。
8.车辆发生侧滑时,驾驶员应()。
A.向侧滑的相反方向转动转向盘
B.向侧滑的一侧转动转向盘
C.紧急制动
答案:B。车辆侧滑时,向侧滑的一侧转动转向盘可以修正车辆的行驶方向,紧急制动会加剧侧滑。
9.客运车辆发生事故后,对受伤人员进行急救的第一步应该是()。
A.止血
B.进行心肺复苏
C.检查伤者的生命体征
答案:C。首先要检查伤者的生命体征,确定伤者的基本状况,再根据情况进行止血、心肺复苏等后续急救措施。
10.当客运车辆在高速公路上发生故障时,应将警告标志设置在故障车来车方向()米以外。
A.50B.100C.150
答案:C。在高速公路上,应将警告标志设置在故障车来车方向150米以外,以提醒后方车辆注意避让。
11.遇到泥石流时,驾驶员应()。
A.朝着泥石流流动方向跑
B.朝着泥石流流动垂直方向的山坡上跑
C.停留在原地等待救援
答案:B。朝着泥石流流动垂直方向的山坡上跑可以避免被泥石流冲走,朝着流动方向跑会被泥石流追上,停留在原地很危险。
12.客运驾驶员在行车中,若车辆制动失效,应()。
A.连续踩踏制动踏板
B.使用驻车制动器减速,但不可将其一次性拉紧
C.迅速挂入高速挡
答案:B。连续踩踏制动踏板对失效的制动系统无作用,迅速挂入高速挡会使车辆速度更快。使用驻车制动器减速,但不可一次性拉紧,防止车辆甩尾失控。
13.车辆起火后,驾驶员应尽快设法将车辆停在()。
A.弯道处
B.上坡处
C.开阔地段
答案:C。开阔地段有利于疏散乘客和消防救援,弯道处和上坡处不利于救援和人员疏散。
14.当客运车辆在行驶中发生火灾,车门无法打开时,驾驶员应()。
A.强行拉开车门
B.砸破车窗组织乘客逃生
C.等待救援
答案:B。车门无法打开时,砸破车窗组织乘客逃生是有效的方法,强行拉开车门可能会损坏车门且耽误时间,等待救援可能会使火势蔓延危及乘客生命。
15.驾驶员在行车中遇到恶劣天气,能见度在50米以内时,最高车速不得超过()。
A.20公里/小时
B.30公里/小时
C.40公里/小时
答案:A。能见度在50米以内时,最高车速不得超过20公里/小时,以确保安全。
二、多选题(每题3分,共30分)
1.客运车辆发生事故后,驾驶员应()。
A.立即停车
B.保护现场
C.组织乘客疏散
D.及时报警
答案:ABCD。车辆发生事故后,立即停车可以避免二次事故,保护现场有助于后续事故调查,组织乘客
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